Kontrollü demiryolu geçidi levhası, ileride bariyerli bir hemzemin geçit bulunduğunu bildirir. Üçgen levhadaki kapalı bariyer figürü bu geçidi temsil eder.
Kontrollü geçit ne demektir?
Geçitte bariyer, ışıklı işaret ve genellikle sesli uyarı sistemi bulunur. Tren yaklaştığında bariyerler iner, ışıklar yanar ve karayolu geçişi kapatılır. Sürücünün treni görmesi gerekmez; sistem uyarıyı zaten verir.
Neden yine de tehlikelidir?
Kontrollü geçitlerdeki kazaların büyük kısmı sistemin arızasından değil, sürücünün bariyer inerken geçmeye çalışmasından kaynaklanır. Tren, hemzemin geçidi görüp duramaz; bir trenin durma mesafesi yüzlerce metredir. Bariyerin altından sıyrılmayı deneyen araç, kaçacak alanı olmayan bir çarpışmaya girer.
Sürücü ne yapmalı?
- Geçide yavaşlayarak yaklaşın.
- Işık yanıyor veya bariyer hareket hâlindeyse durun. Bariyer henüz tam inmemiş olsa bile geçiş hakkınız bitmiştir.
- Durma çizgisinin gerisinde bekleyin.
- Geçit üzerinde durmayın. Karşı taraf boşalmadan geçide girmeyin; ray üzerinde sıkışmak en tehlikeli durumdur.
- Geçitte vites değiştirmeyin. Motorun stop etme ihtimalini azaltmak için uygun vitesle girin ve durmadan geçin.
- Geçitte sollama yapmayın ve park etmeyin.
Sıkça Sorulan Sorular
Kontrollü demiryolu geçidi ne demektir?
Bariyer, ışıklı ve genellikle sesli uyarı sistemi bulunan hemzemin geçit demektir.
Bariyer inerken geçilebilir mi?
Geçilemez. Bariyerin hareket etmeye başlaması geçiş hakkının bittiğini gösterir; durma çizgisinin gerisinde beklenmelidir.
Araç geçit üzerinde kalırsa ne yapılmalıdır?
Öncelik can güvenliğidir: araçtaki herkes derhal tahliye edilmeli ve raylardan uzaklaşılmalıdır. Bu nedenle geçide, karşı taraf boşalmadan hiç girilmemelidir.
