Öndeki taşıtı yakın takip edemez levhası, o kesimde araçlar arasında belirli bir mesafenin korunması gerektiğini bildirir. Levhada genellikle art arda iki araç ve aralarındaki mesafe değeri gösterilir.
Takip mesafesi nasıl hesaplanır?
Ülkemizde yaygın olarak öğretilen kural, hızın yarısı kadar metre bırakmaktır: 80 km/saat hızda yaklaşık 40 metre, 100 km/saat hızda yaklaşık 50 metre. Pratikte kullanımı daha kolay bir yöntem ise iki saniye kuralıdır: öndeki araç sabit bir noktayı (bir levha, bir köprü ayağı) geçtiğinde saymaya başlayın; siz aynı noktaya iki saniyeden önce ulaşıyorsanız çok yakınsınız.
Neden bu kadar önemli?
Durma mesafesi iki parçadan oluşur: sürücünün tehlikeyi görüp fren pedalına basana kadar aracın aldığı tepki mesafesi ve frenin aracı durdurduğu fren mesafesi. Tepki mesafesi hızla doğru orantılı büyürken, fren mesafesi hızın karesiyle büyür. Yani hız iki katına çıktığında fren mesafesi dört katına çıkar. Takip mesafesi, bu iki mesafenin toplamını karşılayacak kadar olmalıdır.
Mesafeyi artırmanız gereken durumlar
- Islak, karlı veya buzlu zeminde mesafeyi en az iki katına çıkarın.
- Gece ve sis koşullarında görüş mesafeniz kısalır, mesafeyi artırın.
- Yüklü araçta durma mesafesi uzar.
- Ağır araç arkasında önünüzü göremediğiniz için daha fazla pay bırakın.
- Tünel, iniş ve kuyruk yaklaşımlarında ekstra mesafe gerekir.
Sıkça Sorulan Sorular
Takip mesafesi nasıl belirlenir?
Yaygın kural hızın yarısı kadar metre bırakmaktır; pratikte iki saniye kuralıyla da ölçülebilir.
Hız iki katına çıkınca fren mesafesi ne kadar artar?
Fren mesafesi hızın karesiyle arttığı için yaklaşık dört katına çıkar.
Kaygan zeminde takip mesafesi ne olmalıdır?
Islak, karlı veya buzlu zeminde takip mesafesi en az iki katına çıkarılmalıdır.
