Duraklama, Park Etme ve Yasaklar

Trafik ve Çevre Bilgisi · Ders 6 / 9

Duraklama ve park yasakları rastgele değildir; hepsinin arkasında görüşü kapatma veya geçişi engelleme gerekçesi vardır. Gerekçeyi anlarsanız listeyi ezberlemeniz gerekmez.

Tanımlar

  • Duraklama: Yolcu indirip bindirme, yük alma gibi nedenlerle aracın 5 dakikayı geçmeyecek şekilde durdurulması.
  • Park etme: Duraklamayı gerektiren hâller dışında aracın bırakılması. Süre 5 dakikayı aşarsa park sayılır.

Duraklamanın yasak olduğu yerler

Buralarda araç kısa süreliğine bile durdurulamaz:

  • Duraklamanın yasaklandığını bildiren levha bulunan yerlerde
  • Yaya ve okul geçitleri üzerinde
  • Kavşaklarda ve kavşaklara yaklaşımlarda
  • Tünel, köprü ve üst geçitlerde, bunların yaklaşımlarında
  • Demiryolu geçitlerinde ve yaklaşımlarında
  • Görüşün yeterli olmadığı tepe üstü ve virajlarda
  • Bağlantı yollarında ve dönemeçlerde
  • Yolun karşı şeridine geçmeyi gerektiren yerlerde

Mantık şu: bu yerlerin ortak özelliği ya görüşü kapatmak (viraj, tepe üstü) ya da hayati bir geçişi engellemektir (yaya geçidi, demiryolu, tünel). Duraklamanın yasak olduğu her yerde park etmek de yasaktır.

Park etmenin yasak olduğu yerler

Duraklama yasağı olan tüm yerlere ek olarak:

  • Duraklara ve durak levhalarına belirli mesafede
  • Yangın musluklarına yakın mesafede
  • Görme engelliler için yapılmış yaya yollarında
  • Engelli park yerlerinde (yetkisiz araçla)
  • Yaya yolunda (kaldırımda) — izin verilen yerler hariç
  • Diğer araçların çıkışını engelleyecek şekilde
  • Geçiş yolları (garaj, iş yeri girişleri) önünde
  • Belirlenmiş park yasağı levhası olan yerlerde
  • Eğimli yollarda gerekli önlem alınmadan

Eğimli yolda park

El freni çekilir, vites takılır ve tekerlekler kaldırıma doğru çevrilir:

  • Yokuş yukarı park ediliyorsa: birinci vites, tekerlekler kaldırımdan dışa
  • Yokuş aşağı park ediliyorsa: geri vites, tekerlekler kaldırıma doğru

Otomatik vitesli araçta kol P konumuna alınır. Gerekirse takoz kullanılır.

Arıza veya kaza hâlinde

  • Araç mümkünse yoldan çıkarılır, sağ banket veya emniyet şeridine alınır
  • Dörtlü flaşör yakılır
  • Reflektör yerleştirilir — gelen sürücünün fark edip yavaşlayabileceği mesafeye
  • Otoyolda bu mesafe daha uzundur; ayrıca araçtakiler bariyerin arkasına geçmelidir
  • Gece ve görüş mesafesi düşükken reflektif yelek giyilir

Kısa özet

Duraklama 5 dakikayı geçmez. Görüşü kapatan ve geçişi engelleyen her yerde duraklama yasaktır; duraklamanın yasak olduğu yerde park da yasaktır. Yokuş yukarı birinci vites, yokuş aşağı geri vites. Arızada dörtlü flaşör ve reflektör şart.

Sınavda Bu Konudan Ne Sorulur?

  • Duraklama ile park etme ayrımı ve 5 dakika kuralı.
  • Yaya geçidi, kavşak, tepe üstü ve virajda duraklama yasağı.
  • Eğimli yolda vites seçimi — yokuş yukarı 1., yokuş aşağı geri vites.
  • Arızada reflektör ve dörtlü flaşör kullanımı.

Bu Konudan Örnek Sorular

Trafik ve Çevre Bilgisi havuzundaki 505 sorudan rastgele 5 tanesi. Doğru cevaplar işaretli.

Römork çeken bir otomobilin azami hızı, römork takılı değilken sahip olduğu azami hıza kıyasla nasıl olmalıdır?

Aynı olmalıdır 10 km/saat daha az olmalıdır Yarısı kadar olmalıdır 10 km/saat daha fazla olmalıdır

Açıklama: Römork, fren mesafesini uzatıp savrulma riskini artırdığından güvenlik gereği römorklu araçlar römorksuz hâline göre 10 km/saat daha düşük hızla gitmelidir. Örneğin sınır 90 ise römorkluyken 80 olur.

Asagidakilerden hangisi trafikte guvenligi tehdit eden unsurlardan biri degildir?

Trafik ortamindaki surucu ve yaya sayisinin artmasi Artan stresli ve zorlu yasam kosullari Artis hizina uygun yol calismasi ve duzenlemenin yapilmasi Kisilik ozelliklerinden kaynaklanan riskler

Açıklama: Trafigin yogunlasmasi, stres ve kisilik kaynakli riskler guvenligi tehdit eder. Buna karsin altyapinin iyilestirilmesi, yani artisa uygun yol calismasi ve duzenleme yapilmasi guvenligi artirir; tehdit etmez.

F sinifi surucu belgesi bulunan kisiler asagidaki araclardan hangisini kullanmaya yetkilidir?

Kamyon Lastik tekerlekli traktor Otobus Motorlu bisiklet

Açıklama: F sinifi surucu belgesi lastik tekerlekli traktor kullanacaklara verilir. Motorlu bisiklet icin M, kamyon icin C, otobus icin D sinifi belge gereklidir.

Araçların art arda güvenli biçimde ilerleyebilmesi için taşıt yolunun çizgilerle bölünmüş her bir bölümüne ne denir?

Banket Bölünmüş yol Şerit İki yönlü yol

Açıklama: Şerit; taşıt yolunun, araçların bir sıra hâlinde güvenle gidebilmesi için çizgilerle ayrılmış bölümüdür.

Geçiş üstünlüğü olan bir aracın sesli veya ışıklı uyarısını alan sürücü: I. Ambulansa eskortluk (öncülük) yapmak II. Taşıt yolu üzerinde ona yer açmak III. Kavşaktaysa kavşağı derhâl boşaltmak Yukarıdakilerden hangilerini yapmak zorundadır?

Yalnız I I ve II II ve III I, II ve III

Açıklama: Sürücü, geçiş üstünlüğü olan araca yol açmalı ve kavşaktaysa kavşağı hemen boşaltmalıdır. Ambulansın arkasına takılıp eskortluk yapmak yasaktır ve tehlikelidir; bu yüzden yalnızca II ve III doğrudur.

Bu ders MEB sürücü kursu müfredatındaki Trafik ve Çevre Bilgisi başlıklarını izler; metin EhliyetSınavı.org tarafından yazılmıştır. Mevzuat değişebildiğinden ceza tutarı ve süre gibi bilgiler için resmî kaynakları esas alın.
← Trafik ve Çevre Bilgisi derslerinin tamamı