Kavşaklar ve Geçiş Önceliği

Trafik ve Çevre Bilgisi · Ders 3 / 9

Kazaların büyük bölümü kavşaklarda olur, çünkü orada birden çok araç aynı alanı paylaşmak zorundadır. Kavşak kuralları ezber değil, bir öncelik zinciridir; zinciri bilirseniz her soruyu çözersiniz.

Kavşak türleri

  • Kontrollü kavşak: Trafik görevlisi veya ışıklı işaret cihazı vardır.
  • Kontrolsüz kavşak: Görevli, ışık veya levha yoktur; öncelik kuralları geçerlidir.
  • Dönel kavşak (göbekli): Ortasında ada bulunan, tek yönlü dolaşımlı kavşak.

Kontrolsüz kavşakta öncelik zinciri

Sırayla bakılır, ilk uyan kural belirleyicidir:

  1. Geçiş üstünlüğü olan araç (ambulans, itfaiye vb. — görev hâlinde)
  2. Raylı taşıt (tramvay) — her koşulda önceliklidir
  3. Ana yoldaki araç — tali yoldan gelen bekler
  4. Sağdaki araç — eşit koşullarda sağdan gelen önce geçer
  5. Düz giden araç — dönüş yapacak olan bekler

Sağdan gelen kuralı, yalnızca diğer kriterler eşit olduğunda devreye girer. "Kavşakta her zaman sağdaki geçer" ifadesi yanlıştır ve sık sorulan bir tuzaktır.

Dönüşlerde öncelik

  • Sağa dönüş: Sürücü sağ şeride yaklaşır, dar kavis çizerek döner. Yayaya yol verir.
  • Sola dönüş: Sola yaklaşır, geniş kavis çizer. Karşıdan gelen düz giden araçlara yol verir. Sola dönen daima bekler.

Her iki dönüşte de sinyal önceden verilir ve manevra bitene kadar sürdürülür.

Dönel kavşak

  • Dönüş yönü saat yönünün tersidir (soldan sağa doğru, ada solda kalır)
  • Kavşağa girecek olan, kavşak içindeki araçlara yol verir
  • Kavşaktan çıkarken sağ sinyal verilir
  • Ada üzerine çıkılmaz, park edilmez

Kavşakta yasak olanlar

  • Duraklamak ve park etmek
  • Sollama yapmak
  • Geri gitmek
  • Şerit değiştirmek
  • Yol boşalmadan kavşağa girmek — trafik sıkışıksa yeşil ışıkta bile girilmez, aksi hâlde kavşak kilitlenir

Işıklı işaretler

IşıkAnlamı
KırmızıDur. Durma çizgisinden önce durulur.
SarıGeçiş hakkı bitiyor; güvenle durulabiliyorsa durulur. Hızlanmak için değildir.
Kırmızı + sarı birlikteYeşil yanmak üzere; hazırlan, ama hareket etme.
YeşilYol açık — kavşak boşsa geç.
Yeşil okYalnızca okun gösterdiği yöne gidilebilir.
Yanıp sönen sarıKavşak kontrolsüz; dikkatle ve yavaşlayarak geç.

Kısa özet

Öncelik zinciri: geçiş üstünlüğü > raylı taşıt > ana yol > sağdan gelen > düz giden. Sola dönen karşıdan gelene yol verir. Dönel kavşakta içerideki önceliklidir. Yeşil ışıkta bile kavşak boş değilse girilmez.

Sınavda Bu Konudan Ne Sorulur?

  • Kontrolsüz kavşakta öncelik sırası — özellikle tramvayın önceliği.
  • Sola dönenin karşıdan gelene yol vermesi.
  • Kırmızı+sarı birlikte yandığında hareket edilmemesi.
  • Dönel kavşakta içerideki aracın öncelikli olması.
  • Kavşakta sollama, geri gitme ve park etme yasağı.

Bu Konudan Örnek Sorular

Trafik ve Çevre Bilgisi havuzundaki 505 sorudan rastgele 5 tanesi. Doğru cevaplar işaretli.

İki yönlü yollarda 1 numaralı aracın öndeki aracı geçmesinin (sollamasının) yasak olmasının sebebi aşağıdakilerden hangisi olabilir?

Kullanacağı şeridin, karşıdan gelen trafik dâhil herkes için tehlike yaratacak şekilde görüşe kapalı olması Kara yolunun geçişe uygun ve görüşün açık olması Öndeki aracın yavaş gitmesi Arkadaki aracın da geçiş yapmak istemesi

Açıklama: Sollama, ancak karşı şerit boş ve görüş yeterliyse yapılabilir. Tepe üstü, viraj gibi görüşün kapalı olduğu yerlerde sollama yapmak karşıdan gelen araçlarla çarpışma riski doğurduğundan yasaktır.

Kavşakta yalnızca sağa ve sola dönüşe izin veren (düz gidişi yasaklayan) mecburi yön levhasının bulunduğu yerde sürücü ne yapmalıdır?

Dilerse düz devam edebilir Trafik uygunsa U dönüşü yapabilir Yalnızca sağa veya sola dönmek zorundadır, düz gidemez Sadece sağa dönmek zorundadır

Açıklama: Bu mecburi yön levhası sağa ve sola dönüşü işaret eder; düz devam etmeyi yasaklar. Sürücü yalnızca sağa veya sola dönüş yapabilir, U dönüşü ya da düz gidiş yapamaz.

Takip mesafesiyle ilgili olarak: I. Hız arttıkça takip mesafesi artırılmalıdır. II. Takip mesafesi en az, hızın metre cinsinden yarısı kadar olmalıdır. III. Kötü hava ve kaygan yolda takip mesafesi azaltılmalıdır. Yukarıdakilerden hangileri doğrudur?

I ve II Yalnız III II ve III I, II ve III

Açıklama: Hız arttıkça ve yol koşulları kötüleştikçe takip mesafesi ARTIRILMALIDIR. 'Kötü havada azaltılmalı' ifadesi yanlış olduğundan yalnızca I ve II doğrudur.

Kaza yapmis bir aracin onune ve arkasina, gelen suruculeri yavaslatmak ve ikinci bir kazayi engellemek icin asagidakilerden hangisi konulmalidir?

Yangin sondurme tupu Bidon veya teneke gibi esyalar Uctan reflektor (yansitici) Beyaz renkli bir tas

Açıklama: Kaza noktasini belirgin hale getirip arkadan yaklasanlari uyarmak icin standarda uygun ucgen reflektor kullanilir. Tas, bidon gibi cisimler fark edilmez ve yeni kazalara yol acar.

Trafiğe çıkan araçlarda aşağıdakilerden hangisinin bulundurulması yasal olarak şarttır?

Periyodik bakım kartı Araç tescil belgesi Yağ değişim kartı Kasko poliçesi

Açıklama: Aracın kimliğini ve mülkiyetini gösteren ruhsat, yani araç tescil belgesi her araçta bulundurulmak zorundadır. Diğer belgelerin araçta bulundurulması zorunlu değildir.

Bu ders MEB sürücü kursu müfredatındaki Trafik ve Çevre Bilgisi başlıklarını izler; metin EhliyetSınavı.org tarafından yazılmıştır. Mevzuat değişebildiğinden ceza tutarı ve süre gibi bilgiler için resmî kaynakları esas alın.
← Trafik ve Çevre Bilgisi derslerinin tamamı