Sola tehlikeli viraj levhası, sağa tehlikeli viraj levhasının simetriğidir. Aynı kırmızı çerçeveli üçgen formu taşır, tek farkı üzerindeki okun sola kıvrılmasıdır. Yolun ileride sola doğru ve keskin biçimde döndüğünü bildirir.
Levha ne anlatıyor?
Sola dönen virajlar, sürücü açısından sağa dönenlerden farklı bir risk taşır. Dönüşün iç tarafında karşı şerit bulunduğu için, hızını ayarlayamayan araç doğrudan karşıdan gelen trafiğin içine girer. Sağa dönen virajda ise savrulma çoğunlukla yol kenarına doğru olur. Bu nedenle sola virajlarda şerit disiplini daha da kritiktir.
Nerede ve neden konur?
Levha, virajın başlangıcından önce, sürücünün yavaşlamasına yetecek mesafeye dikilir. Dağ yollarında, akarsu vadilerini izleyen güzergâhlarda ve arazi eğiminin yolu kıvrılmaya zorladığı kesimlerde sık görülür.
Sürücü ne yapmalı?
- Hızı viraj öncesinde düşürün. Fren, direksiyonu çevirmeye başlamadan önce bitmiş olmalıdır.
- Karşı şeride taşmayın. Sola virajda direksiyonu erken çevirmek aracı karşı şeride sokar; bu, viraj kazalarının en yaygın nedenidir.
- Sağ tarafınızdaki banketi kontrol edin. Merkezkaç kuvveti aracı sağa, yani yol kenarına doğru iter.
- Uzun araçların yol payına dikkat edin. Kamyon ve otobüsler virajda daha geniş yay çizer; karşıdan gelen uzun bir araç şeridinizin bir kısmını kullanabilir.
Karıştırılmaması gereken levhalar
Tek kıvrımlı ok tek virajı, S biçimli ok art arda gelen devamlı virajları anlatır. Mavi zeminli yuvarlak sola mecburi yön levhası ise uyarı değil, zorunlu yön bildiren bir tanzim işaretidir.
Sıkça Sorulan Sorular
Sola tehlikeli viraj levhasında sürücü nasıl davranmalıdır?
Hızını viraja girmeden düşürmeli, direksiyonu virajın açısına göre kademeli çevirmeli ve hiçbir aşamada karşı şeride taşmamalıdır.
Sola viraj sağa virajdan daha mı tehlikelidir?
İkisi de tehlikelidir ancak riskin yönü farklıdır. Sola virajda hatalı manevranın sonucu genellikle karşı şeride girmek, sağa virajda ise yoldan çıkmaktır.
Viraja girmeden önce mi yoksa viraj içinde mi fren yapılmalıdır?
Frenleme viraja girmeden önce, araç düz konumdayken tamamlanmalıdır. Viraj içinde fren yapmak lastiklerin yol tutuşunu azaltarak savrulmaya yol açabilir.
