Motor ve araç tekniği, adayların "benim işim değil" diyerek en çok atladığı, buna karşılık soruları en tahmin edilebilir olan bölümdür. Sorular aracın nasıl çalıştığını değil, sürücünün neyi ne zaman kontrol etmesi gerektiğini ölçer. Yani teknik bilgi değil, bakım ve arıza mantığı sorulur.
Bölümün merkezinde sistemler vardır: motor ve yağlama, soğutma, yakıt, elektrik ve akü, fren, direksiyon, süspansiyon, lastikler. Her sistem için sınavın sorduğu şey birbirine benzer — bu sistem bozulursa hangi belirti ortaya çıkar ve sürücü ne yapar. Motor hararet yaptığında ne yapılacağı, fren pedalının boşalmasının ne anlama geldiği, akü bağlantısının hangi sırayla sökülüp takılacağı bu kalıbın klasik örnekleridir.
Gösterge panelindeki ikaz ışıkları ayrı bir başlık gibi çalışılmalıdır; rengin kendisi bilgi taşır. Kırmızı ışık "hemen dur ve kontrol et" anlamına gelirken sarı ışık "arıza var, en kısa sürede servise git" demektir. Yağ basıncı, şarj, fren ve motor sıcaklığı ikazlarının hangisinde aracın derhal durdurulması gerektiği doğrudan sorulur.
Lastikler ise hem bu bölümün hem trafik bölümünün ortak konusudur: diş derinliği alt sınırı, hava basıncının yakıt tüketimine ve fren mesafesine etkisi, mevsimlik lastik kullanımı. Aşağıdaki derslerin sonunda gelen örnek sorular bu başlıkların hepsini tarar.