Bilecik (11 plaka), Marmara Bölgesi'nde sürücü adayları için: MEB e-sınav formatında güncel ehliyet sınav sorularını ücretsiz çözün.
Tamamen ücretsiz — üyelik zorunlu değil, sınırsız sınav çözebilirsiniz.
Ehliyet sınavı tüm Türkiye'de aynı merkezi havuzdan yapılır. Aşağıdaki sorular Bilecik'deki adaylar için de birebir geçerlidir.
Doğru cevap: A — Yakıt tüketiminin artmasına
Rölanti devri yüksek olduğunda araç dururken bile motor gereğinden hızlı döner ve boşa yakıt harcar. Bu da yakıt tüketiminin ve egzoz emisyonunun artması demektir; rölanti ayarının uygun değere çekilmesi gerekir.
Doğru cevap: B — Su (soğutma sıvısı) kaçağı kontrolü
Soğutma sistemi su (antifrizli soğutma sıvısı) ile çalışır. Sistemde su kaçağı olursa soğutma yetersiz kalır ve motor hararet yapar. Bu nedenle soğutma sıvısı seviyesi ve kaçak olup olmadığı düzenli kontrol edilmelidir.
Doğru cevap: C — Geri vites (geri manevra) lambaları
Araç geri vitese alındığında otomatik olarak beyaz renkli geri vites lambaları yanar. Bu, arkadaki sürücü ve yayalara aracın geri gideceğini bildirerek geri manevranın güvenli yapılmasını sağlar.
Doğru cevap: C — Hava yastığı
Hava yastığı, çarpışma anında saniyenin çok küçük bir diliminde şişerek sürücü ve yolcunun sert yüzeylere çarpmasını engeller. Emniyet kemeriyle birlikte çalışan pasif bir güvenlik sistemidir.
Doğru cevap: C — Önce kendisinin ve yaralının güvenliğinden emin olması
Taşıma sırasında ilk yardımcı önce ortamın ve kendisinin güvenli olduğundan emin olmalıdır. Kapasitesini aşan ağırlık, ani bükülmeler ve tehlikeleri göz ardı etmek hem yaralıya hem kendisine zarar verir.
Doğru cevap: C — Diferansiyel
Diferansiyel, şafttan gelen hareketi akslara ve tekerleklere iletir. Ayrıca virajda dıştaki tekerleğin içtekinden daha hızlı dönmesine izin vererek aracın savrulmadan dönmesini sağlar.
Doğru cevap: B — 2 yılda bir
Motosikletler ilk 3 yaşını doldurduktan sonra 2 yılda bir periyodik muayeneye tabidir. Muayene, aracın trafik güvenliği açısından uygunluğunun düzenli denetlenmesini sağlar.
Doğru cevap: A — I ve II
Hava yolunu açmak için bir el alına konur, diğer elin iki parmağıyla çene yukarı kaldırılarak baş hafifçe geriye itilir (I ve II doğru). İşlemler nazikçe yapılmalıdır; sert ve ani hareketler özellikle olası boyun yaralanmalarında zararlı olduğundan III yanlıştır.
Doğru cevap: A — Rentek manevrası
Rentek manevrası, yalnızca hayati tehlike (yangın, patlama, solunum durması) varsa kullanılır. Kazazedenin baş-boyun-gövde ekseni korunarak araçtan çıkarılmasını sağlar; böylece omurilik hasarı riski azaltılır.
Doğru cevap: B — Ön lastiklerin içten veya dıştan düzensiz aşınmasına
Rot ayarı bozulduğunda ön tekerlekler yola tam dik basmaz; bu da ön lastiklerin içten veya dıştan düzensiz aşınmasına neden olur. Düzeltilmezse lastik ömrü kısalır ve direksiyon hâkimiyeti bozulur.
Doğru cevap: C — Emniyet kemeri takılıyken araç kullanmak
Aşırı hız, alkollü sürüş ve elde telefonla sürüş kaza riskini artıran tehlikeli davranışlardır. Emniyet kemeri takmak ise güvenliği artıran olumlu bir davranıştır; riskli değildir.
Doğru cevap: A — Trafikte yapılan hataların telafisi imkânsız sonuçlar doğurabileceği
Bu söz, trafikte yapılan bir hatanın ölüm veya kalıcı sakatlık gibi geri dönüşü olmayan sonuçlar doğurabileceğini vurgular. Bu yüzden her an dikkatli ve kurallara uygun davranmak gerekir.
Marmara Bölgesi'nin güneydoğusunda, İç Anadolu ve Ege'ye açılan bir geçiş noktasında yer alan Bilecik, tepelik ve ormanlık arazisiyle dikkat çeken küçük bir ildir. Bursa, Kütahya, Eskişehir, Bolu ve Sakarya ile komşudur. Marmara ile iç bölgeler arasında geçiş ikliminin görüldüğü ilde yollar genellikle engebeli araziyi takip eder. İstanbul-Ankara yönündeki önemli ulaşım hatlarına yakınlığıyla Bilecik, sürücü adayları için şehirlerarası geçiş trafiğinin hissedildiği bir konumdadır.
Bilecik'in tepelik arazisindeki inişli çıkışlı ve virajlı yollar, sürücülerden eğim ve vites kullanımına özen göstermelerini ister. Kış aylarında yüksek kesimlerde kar ve buzlanma sürüşü zorlaştırabilir. Eğim, viraj ve kış koşullarında sürüş kurallarını pekiştirmek için EhliyetSınavı.org üzerindeki güncel deneme sınavlarıyla çalışmak, teorik sınavda eksiklerinizi görmeniz açısından oldukça faydalı olur.
Bilecik, Osmanlı Devleti'nin kuruluş yeri olan Söğüt ilçesiyle bilinen, tepelik ve kısmen dağlık arazili küçük bir Marmara ilidir. İstanbul-Ankara hattındaki TEM otoyolu ilin içinden geçer ve Bozüyük çevresinde sanayi tesisleri nedeniyle ağır vasıta trafiği görülür. Şehirlerarası otoyol sürüşü ile kırsal tepelik yollar bir arada değerlendirilmelidir.
Platformumuzda 1.423'den fazla güncel soru, 50 soruluk tam denemeler, trafik levhası testleri ve akıllı soru tekrar sistemi bulunur. 166+ üyemizin bir bölümü de Bilecik ve çevresinden çalışıyor. Sınavdan önceki son hafta her gün bir tam deneme çözmenizi, art arda 80 üzeri puan aldığınızda ise e-sınava hazır olduğunuzu öneririz.
Bilecik'te ehliyet teorik sınavı, tüm Türkiye'deki illerle aynı e-sınav sisteminde ortak soru havuzundan bilgisayarla yapılır. Sınav yeri ve randevunuz kayıtlı olduğunuz sürücü kursu tarafından MEB üzerinden ayarlanır; teoriye EhliyetSınavı.org denemeleriyle hazırlanabilirsiniz.
TEM otoyolu üzerinde yüksek hızlı seyahat eden araçlarla birlikte ağır vasıta trafiği de yoğundur; şerit disiplini ve güvenli takip mesafesi önemlidir.
Tepelik ve kısmen dağlık arazi nedeniyle eğimli ve virajlı yollarla karşılaşılabilir; bu kesimlerde hız kontrollü tutulmalıdır.
Hayır. Ehliyet e-sınavı tüm Türkiye'de aynı merkezi soru havuzundan yapılır. Bilecik'deki adaylar da buradaki güncel sorularla birebir aynı formatta hazırlanabilir.
Konu çalışmasının ardından bol deneme çözün: günlük 50 soruluk tam deneme + trafik levhası testleri. Akıllı tekrar sistemi yanlışlarınızı otomatik olarak önünüze getirir.