Düzce (81 plaka), Karadeniz Bölgesi'nde sürücü adayları için: MEB e-sınav formatında güncel ehliyet sınav sorularını ücretsiz çözün.
Tamamen ücretsiz — üyelik zorunlu değil, sınırsız sınav çözebilirsiniz.
Ehliyet sınavı tüm Türkiye'de aynı merkezi havuzdan yapılır. Aşağıdaki sorular Düzce'deki adaylar için de birebir geçerlidir.
Doğru cevap: C — Kamyonete
Dar yollarda geçiş üstünlüğü sırası şöyledir: Otomobil, minibüs, kamyonet, otobüs, kamyon. Otobüs kendisinden daha küçük ve hızlı olan kamyonete yol vermelidir; kamyon, iş makinesi ve traktör ise otobüse yol verir.
Doğru cevap: B — Gidiş yönündeki yolda en soldaki şeridi sürekli kullanmak
Sol şerit yalnızca sollama ve zorunlu durumlar içindir. Bu şeridin sürekli işgal edilmesi arkadan gelen hızlı araçları engeller ve onları sağdan geçmek zorunda bırakır; böylece trafik akışı ve güvenliği bozulur.
Doğru cevap: B — Bujinin oluşturduğu kıvılcım
Benzinli motorlarda silindire alınan hava-yakıt karışımı piston tarafından sıkıştırılır. Sıkışan bu karışım bujinin ürettiği kıvılcımla ateşlenir ve patlama (güç) oluşur.
Doğru cevap: C — Atardamarların geçtiği ve tek kemikten oluşan bir bölge olmasına
Turnike, uzuv kopması ya da durdurulamayan kanamalarda uygulanır. Etkili olması için atardamarın kemiğe bastırılarak sıkıştırılması gerekir. Bu nedenle uygulama, atardamarların geçtiği tek kemikli bölgelere (üst kol veya uyluk) yapılmalıdır.
Doğru cevap: B — Karter contasının yırtılması
Karter, motorun altında bulunan ve motor yağını barındıran bölümdür. Karter contası yırtıldığında veya karter delindiğinde yağ buradan dışarı sızar ve seviyesi düşer. Diğer seçeneklerin yağ eksilmesiyle ilgisi yoktur.
Doğru cevap: C — Gereksiz yere aracı çalışır durumda bekletmeleri
Motor çalıştığında egzozdan zararlı gazlar çıkar. Aracı gereksiz yere çalışır hâlde bekletmek havayı boş yere kirletir ve yakıt israfına neden olur. Diğer seçenekler çevreye duyarlı davranışlardır.
Doğru cevap: B — Kaburgasında kırık bulunan
Yarı oturuş pozisyonu solunumu rahatlatır. Kaburga kırığı olan yaralılar, akciğere batma riskini azaltmak ve daha rahat nefes alabilmek için bu pozisyonda taşınır. Omurga ve kalça kırıklarında ise yaralı sırtüstü yatırılır.
Doğru cevap: A — Karter
Aks, şaft ve rotil aracın yürüyen aksamına ait parçalardır. Karter ise motor bloğunun en altında yer alan ve motor yağını barındıran temel motor parçasıdır.
Doğru cevap: A — 4 - 1 - 2 - 3
Yeniden canlandırmada öncelik yaşamsal işlevlerin sağlanmasındadır. Önce hava yolu açıklığı sağlanır (4), ardından suni solunum yapılır (1), sonra dolaşım kontrol edilir (2) ve nabız yoksa kalp masajı uygulanır (3). Doğru sıralama 4-1-2-3'tür.
Doğru cevap: C — Hızına uygun şeritte seyretmek
Otoyollar yüksek hızlı ve kesintisiz trafik akışı için yapılmıştır. Bu yollarda geri gitmek, U dönüşü yapmak veya gereksiz yere durmak ölümcül kazalara yol açabileceğinden yasaktır. Sürücünün yapması gereken, aracının hızına uygun şeritte ilerlemektir.
Doğru cevap: B — Yaralının soluk (nefes) sesinin dinlenmesini
Bak-Dinle-Hisset yöntemi solunumun değerlendirilmesinde kullanılır. "Dinle" aşamasında ilk yardımcı kulağını yaralının ağzına yaklaştırarak nefes alıp verme sesini duymaya çalışır; yani yaralının soluk sesi dinlenir.
Doğru cevap: C — Benzin-LPG
Buji ile ateşleme sistemi benzinli ve LPG'li motorlarda bulunur; dizel motorlarda ise enjektörle çalışan farklı bir sistem vardır. Dolayısıyla buji ateşlemeli motorlarda benzin ve LPG yakıtı kullanılır.
Düzce, Batı Karadeniz Bölgesi'nde, dağlarla çevrili verimli Düzce Ovası'nda yer alır; Bolu, Sakarya, Zonguldak ve Kocaeli ile komşudur. Ova düzlükleri ile çevredeki ormanlık yükseltiler arasında uzanan arazisi ve yağışlı, nemli iklimiyle bilinir. İstanbul ile Ankara'yı bağlayan önemli karayolu güzergâhına yakınlığı, Düzce'de yoğun transit trafiği beraberinde getirir. Bu konum, sürücü adaylarının hem işlek anayollarda hem de yağışlı koşullarda güvenli sürüşe hazırlıklı olmasını gerektirir.
Düzce'de işlek anayol bağlantısı ile nemli, yağışlı hava koşulları, güvenli takip mesafesi, fren mesafesi ve hız kontrolü bilgisini ön plana çıkarır; ıslak zeminde kaymaya ve sisli havada görüşe dikkat gerekir. Sürücü adayları teorik sınava trafik işaretleri ve kurallarını sağlam çalışarak hazırlanmalıdır. EhliyetSınavı.org üzerinden güncel müfredata uygun testleri çözerek Düzce'de ehliyet sınavına güvenli ve hazırlıklı biçimde girebilirsiniz.
Düzce, Karadeniz ile Marmara arasında geçiş konumunda, 1999 depreminden ağır etkilenen bir ildir. D-100 ve TEM otoyolu güzergahında yer alan il, İstanbul-Ankara arası geçiş trafiğinin önemli bir noktasıdır. Ormanlık ve tarım arazileri bir arada bulunur.
Platformumuzda 1.423'den fazla güncel soru, 50 soruluk tam denemeler, trafik levhası testleri ve akıllı soru tekrar sistemi bulunur. 166+ üyemizin bir bölümü de Düzce ve çevresinden çalışıyor. Sınavdan önceki son hafta her gün bir tam deneme çözmenizi, art arda 80 üzeri puan aldığınızda ise e-sınava hazır olduğunuzu öneririz.
Düzce önemli bir karayolu güzergâhına yakındır ve sık yağış alır. İşlek yollarda takip mesafesi, ıslak zeminde uzayan fren mesafesi ve hız kontrolü önemlidir. Bu konuları EhliyetSınavı.org üzerinden çalışarak güvenli sürüşe hazırlanabilirsiniz.
TEM ve D-100 güzergahında yoğun geçiş trafiği bulunur; şerit değişikliği erken yapılmalı, güvenli takip mesafesi korunmalıdır.
Orman yollarında ani hayvan çıkışına karşı dikkatli olunmalı, hız kontrollü tutulmalıdır.
Hayır. Ehliyet e-sınavı tüm Türkiye'de aynı merkezi soru havuzundan yapılır. Düzce'deki adaylar da buradaki güncel sorularla birebir aynı formatta hazırlanabilir.
Konu çalışmasının ardından bol deneme çözün: günlük 50 soruluk tam deneme + trafik levhası testleri. Akıllı tekrar sistemi yanlışlarınızı otomatik olarak önünüze getirir.