Bitlis (13 plaka), Doğu Anadolu Bölgesi'nde sürücü adayları için: MEB e-sınav formatında güncel ehliyet sınav sorularını ücretsiz çözün.
Tamamen ücretsiz — üyelik zorunlu değil, sınırsız sınav çözebilirsiniz.
Ehliyet sınavı tüm Türkiye'de aynı merkezi havuzdan yapılır. Aşağıdaki sorular Bitlis'deki adaylar için de birebir geçerlidir.
Doğru cevap: C — Takip mesafesi kuralını ihlal ettiği
Öndeki araca arkadan çarpmak, güvenli takip mesafesinin korunmadığını kesin olarak gösterir. Yeterli takip mesafesi bırakılsaydı sürücü zamanında durabilir ve çarpışma yaşanmazdı.
Doğru cevap: A — Belirtilen saatlerde yol motorlu taşıt trafiğine kapalıdır
Bir yasak işaretinin altında saat aralığı yazıyorsa, yasak yalnızca o saatler arasında geçerlidir. Bu işaret, 08.00-16.00 arasında yolun motorlu taşıt trafiğine kapalı olduğunu bildirir.
Doğru cevap: C — Soğuk havalarda silindir içindeki havayı ısıtmak
Dizel motorlarda ateşleme bujiyle olmaz. Kızdırma bujileri yalnızca soğuk havalarda silindirdeki havayı ısıtarak yakıtın kolay tutuşmasını ve motorun rahat çalışmasını sağlar.
Doğru cevap: C — Kanama varsa şoka karşı önlem almak
Açık yarada kanama varsa şok gelişebileceğinden şoka karşı önlem alınır, yara temiz bezle örtülür ve bölge mümkünse kalp seviyesinin üstünde tutulur. Yaraya doğrudan pamuk koymak veya merhem sürmek yanlıştır.
Doğru cevap: C — Sıkıştırılmış benzin-hava karışımının bujiyle ateşlenmesiyle
Benzinli motorlarda silindirde sıkıştırılan benzin-hava karışımı, bujiden atlayan kıvılcımla ateşlenir. Dizelden farkı, ateşlemenin buji kıvılcımıyla yapılmasıdır.
Doğru cevap: A — Aracın plakası ve ışıkları görünecek şekilde yüklenmesi
Yük, aracın plakasını, ışıklarını ve sürücünün görüşünü engellemeyecek; dengeli ve güvenli biçimde yüklenmelidir. Bir yana taşan, görüşü kapatan ya da öne aşırı taşan yükleme trafik güvenliğini bozar.
Doğru cevap: A — Kanama bölgesindeki kan basıncı düşer ve kanama azalır
Kanayan bölge kalp seviyesinin üstüne kaldırıldığında oraya gelen kanın basıncı düşer; böylece kanama yavaşlar. Bu, baskı uygulamasıyla birlikte kanama kontrolünde kullanılan temel bir yöntemdir.
Doğru cevap: B — Alternatör
Alternatör, motorun dönüş hareketinden elektrik üretir; hem aracın elektrik sistemini besler hem de aküyü şarj eder. Marş motoru ise tam tersine aküden aldığı elektrikle motora ilk hareketi verir.
Doğru cevap: A — Motor yeterince yağlanamaz, aşırı ısınır ve parçalar zarar görür (sarar)
Yağ seviyesi çok düşükse hareketli parçalar yeterince yağlanamaz; kuru sürtünme nedeniyle aşırı ısınır, parçalar birbirine kaynayıp sıkışabilir (motor sarar). Bu, ağır ve pahalı bir motor arızasıdır.
Doğru cevap: C — Park (sis/yan) lambasının sürekli yakılmasına
Park edilen araçta el freni çekilir, motor durdurulur ve eğimli yolda araç uygun vitese takılır. Aydınlık ve güvenli bir yerde park lambasını sürekli yakmaya gerek yoktur.
Doğru cevap: A — Araç üzerinde teknik değişiklik yapıldığında
Aracın yapısında (motor, şasi vb.) teknik bir değişiklik yapıldığında, aracın yeniden trafiğe uygun olup olmadığının belirlenmesi için teknik muayene yaptırılması zorunludur.
Doğru cevap: C — Sigorta
Sigorta, elektrik devresini aşırı akıma karşı koruyan, aydınlatma ve elektrik sisteminin parçasıdır. Buji ateşleme, vantilatör soğutma, karbüratör ise yakıt sistemiyle ilgilidir.
Doğu Anadolu Bölgesi'nde, Van Gölü'nün batı kıyısına yakın yüksek dağların arasına kurulu Bitlis, dik vadileri ve geçitleriyle bilinen engebeli bir ildir. Van, Muş, Siirt, Batman, Ağrı ve Diyarbakır ile komşudur. Yüksek rakımı nedeniyle sert karasal iklimin etkisindedir; kışlar uzun, soğuk ve bol kar yağışlıdır. Tarihî geçit yolları boyunca uzanan dik ve virajlı yollarıyla Bitlis, sürücü adaylarının zorlu dağ koşullarına özel bir dikkatle yaklaşmasını gerektirir.
Bitlis'te dik rampalar, keskin virajlar ve kışın görülen yoğun kar, sürüşü en zorlu hale getiren etkenlerdir; buzlanma ve kapanabilen geçitler ekstra dikkat ister. Zincir takma, kış lastiği ve kontrollü fren kullanımı burada önemlidir. Eğim, viraj ve kış sürüşü kurallarını sağlamlaştırmak için EhliyetSınavı.org üzerindeki güncel deneme sınavlarıyla çalışmak, teorik sınava daha hazırlıklı girmenizi sağlar.
Bitlis, Van Gölü'ne yakın konumu ve kendi adını taşıyan krater gölüyle (Nemrut Krater Gölü) bilinen, yüksek rakımlı bir Doğu Anadolu ilidir. Kışları çok sert geçer ve dağlık arazi nedeniyle yollar sık sık kar ve buzlanmaya maruz kalır. Sürücü adaylarının kış koşullarına ve dağ yolu sürüşüne özel önem vermesi gerekir.
Platformumuzda 1.423'den fazla güncel soru, 50 soruluk tam denemeler, trafik levhası testleri ve akıllı soru tekrar sistemi bulunur. 166+ üyemizin bir bölümü de Bitlis ve çevresinden çalışıyor. Sınavdan önceki son hafta her gün bir tam deneme çözmenizi, art arda 80 üzeri puan aldığınızda ise e-sınava hazır olduğunuzu öneririz.
Bitlis'te ehliyet teorik sınavı tüm Türkiye ile aynı e-sınav sisteminde ortak soru havuzundan yapılır. Hazırlık için sürücü kursu derslerini takip edip EhliyetSınavı.org üzerinden bol deneme çözmek etkilidir; sınav ve direksiyon randevularınızı kayıtlı kursunuz düzenler.
Şiddetli kar yağışı ve don beklenen aylarda zincir/kış lastiği bulundurulmalı, mümkünse gece seyahatinden kaçınılmalıdır.
Göl kıyısındaki yollarda zaman zaman sis görülebilir; görüş mesafesi düştüğünde farlar açılmalı ve hız düşürülmelidir.
Hayır. Ehliyet e-sınavı tüm Türkiye'de aynı merkezi soru havuzundan yapılır. Bitlis'deki adaylar da buradaki güncel sorularla birebir aynı formatta hazırlanabilir.
Konu çalışmasının ardından bol deneme çözün: günlük 50 soruluk tam deneme + trafik levhası testleri. Akıllı tekrar sistemi yanlışlarınızı otomatik olarak önünüze getirir.