Doğru cevap: A — Silindirdeki yakıt-hava karışımını kıvılcımla tutuşturmak
Benzinli motorlarda silindirde sıkıştırılan yakıt-hava karışımının yanabilmesi için kıvılcıma ihtiyaç duyulur. Bu kıvılcımı buji aracılığıyla oluşturup karışımı tutuşturmak ateşleme sisteminin görevidir.
Benzinli bir araç su birikintisinden geçerken ıslanıp stop ettiğinde, tekrar çalıştırmak için ne yapılması doğrudur?
AAteşleme sisteminin ıslanan parçaları kurulanır
BMarş motoruna sürekli basılır
CDepoya bir miktar benzin eklenir
DMarş sistemi parçaları kurulanır
Cevabı göster
Doğru cevap: A — Ateşleme sisteminin ıslanan parçaları kurulanır
Benzinli araçlarda ateşleme buji ile sağlanır ve bu elektrik sistemi suya karşı çok duyarlıdır. Su birikintisinde stop eden araçta genellikle bujiler ve kabloları ıslanmıştır; bu nedenle ateşleme sisteminin parçaları kurulanmalıdır. Sürekli marş yapmak yalnızca aküyü tüketir.
Araç hareket hâlindeyken sürücünün ayağını sürekli debriyaj (kavrama) pedalı üzerinde tutması neye yol açar?
ALastiklerin daha hızlı aşınmasına
BAracın daha hızlı gitmesine
CDebriyaj (kavrama) balatasının aşınmasına
DVites kutusunun (şanzımanın) aşınmasına
Cevabı göster
Doğru cevap: C — Debriyaj (kavrama) balatasının aşınmasına
Ayağı debriyaj pedalında dinlendirmek hatalı bir alışkanlıktır. Hafif bir baskı bile balatanın tam kavramasını engelleyip sıyırmaya neden olur; bu sürekli sürtünme balatayı ısıtır ve çabucak aşındırır. Balata ömrünü kısaltan en yaygın kullanıcı hatasıdır.
Tepe üstüne yakın bir yerde ya da dönemeçte arızalanan aracın önüne ve arkasına yansıtıcı, araçtan en az kaç metre uzağa yerleştirilmelidir?
A5
B30
C15
D20
Cevabı göster
Doğru cevap: B — 30
Arızalı aracın diğer sürücüler tarafından zamanında görülebilmesi için yansıtıcı (reflektör) aracın en az 30 metre önüne ve arkasına konulmalıdır. Bu reflektör diğer araçlar tarafından yaklaşık 150 metreden fark edilebilmelidir.
Geceleyin kara yolunda araç kullanırken aşağıdaki davranışlardan hangisini yapmak yasaktır?
AKarşıdan araç gelirken uzun hüzmeli (uzun) farları açık tutmak
BGeçiş yaparken öndeki aracı ışıkla uyarmak
CÖndeki aracı yakından izlerken kısa hüzmeli farları kullanmak
DSis ışıklarını yalnızca görüşün sis, kar veya şiddetli yağmurla azaldığı durumlarda yakmak
Cevabı göster
Doğru cevap: A — Karşıdan araç gelirken uzun hüzmeli (uzun) farları açık tutmak
Uzun farlar yalnızca önümüz boş ve karanlıkken kullanılır. Karşıdan araç gelirken uzun farları açık tutmak, karşı sürücünün gözünü kamaştırarak kaza riskini büyük ölçüde artırır; bu nedenle karşılaşmalarda uzun farların yakılması yasaktır.
Ülkemizde uzun tatillerin başında ve sonunda trafik kazalarının artmasına kesin olarak sebep olan etken aşağıdakilerden hangisidir?
AAraçlardaki yolcu sayısının çoğalması
BYoldaki araç sayısının fazlalaşması
CSürücülerin aceleci ve dikkatsiz davranması
DYayaların otoyola çıkması
Cevabı göster
Doğru cevap: C — Sürücülerin aceleci ve dikkatsiz davranması
Tatil dönemlerinde yollar kalabalıklaşsa da kazaların asıl nedeni yoğunluk değil, sürücü davranışlarıdır. Tatil heyecanı, dönüş yorgunluğu ve bir an önce varma isteğiyle yapılan aceleci ve dikkatsiz davranışlar kazaları artırır. Sabırlı sürüş hayat kurtarır.
B sınıfı sürücü belgesine sahip bir kişi aşağıdaki araçlardan hangisini kullanamaz?
AOtomobil
BKamyon
CKamyonet
DMinibüs
Cevabı göster
Doğru cevap: B — Kamyon
B sınıfı sürücü belgesiyle otomobil, kamyonet ve traktör kullanılabilir. Ağır yük taşıyan kamyonu kullanabilmek için C sınıfı sürücü belgesi gerekir; bu nedenle kamyon B sınıfı belge ile kullanılamaz.
Aşağıdaki yerlerden hangisinde duraklama yapmak yasak değildir?
AYaya ve okul geçitlerinde
BDönemeçlerde
CYolu işgal etmeyecek şekilde banketlerde
DTepe üstlerine yakın yerlerde
Cevabı göster
Doğru cevap: C — Yolu işgal etmeyecek şekilde banketlerde
Görüşün kapalı olduğu ve trafiğin tehlikeye gireceği dönemeç, tepe üstü ve geçit gibi yerlerde duraklama yasaktır. Buna karşın yol dışındaki banketlerde, yolu kapatmamak koşuluyla duraklama yapılabilir.
Bir kazazedede solunum yolunun açık tutulması ile solunum ve dolaşımın desteklenmesi işlemleri hangi amaçla uygulanır?
AÇok sayıda yaralı bulunduğunu haber vermek
BTemel yaşam desteği sağlamak
CTrafik kazalarının sayısını azaltmak
DSürücünün dinlenmiş olarak araç kullanmasını sağlamak
Cevabı göster
Doğru cevap: B — Temel yaşam desteği sağlamak
Solunumu veya kalbi durmuş kişiye yapılan müdahalelerin tümüne temel yaşam desteği denir. Solunum yolunu açmak, solunum ve dolaşımı yapay olarak sürdürmek bu desteğin parçalarıdır; amaç hayati fonksiyonları yeniden sağlamaktır.
Gece sürüşünde önündeki aracı yakından takip eden sürücünün hangi farları yakması zorunludur?
AUzağı gösteren (uzun) farları
BPark ışıklarını
CYakını gösteren (kısa) farları
DSis ışıklarını
Cevabı göster
Doğru cevap: C — Yakını gösteren (kısa) farları
Gece bir aracı yakından izlerken uzun farlar, öndeki sürücünün dikiz aynasından yansıyarak gözünü kamaştırır. Bu yüzden araç takip ederken veya karşılaşmalarda yakını gösteren (kısa) farları yakmak zorunludur.
Periyodik bakimlarda motorun saglikli calismasi icin motor yagi ile birlikte yag filtresi degistirilir. Ayna, direksiyon ve radyator gibi parcalar arizalanmadikca yenilenmez.
Solunumu kontrol ederken kazazedenin agzina ayna ya da cam parcasi tutup buharlanma olup olmadigina bakilmasi, Bak-Dinle-Hisset yonteminin hangi asamasina ornektir?
ADinle
BHisset
CBak
DDinle - Hisset
Cevabı göster
Doğru cevap: C — Bak
Agza tutulan aynanin buharlanmasini gormek gozle yapilan bir kontroldur ve bu nedenle Bak asamasina girer. Dinle asamasinda solunum sesi duyulur, Hisset asamasinda nefesin sicakligi hissedilir.
Karaman, İç Anadolu Bölgesi'nin güneyinde, Toros Dağları'nın eteğinde yer alır; Konya, Mersin, Antalya ve Ereğli yönüyle bağlantılıdır. Geniş ovalar ile güneydeki dağlık kesimin buluştuğu arazi yapısı ve karasal iklim, Karaman yollarının karakterini belirler. Ovadan Toroslar'a doğru yükselen yollarda eğim ve viraj artar, kışın yüksek kesimlerde kar görülür. Bu çeşitlilik, sürücü adaylarının farklı yol koşullarına hazırlıklı olmasını gerektirir.
Karaman'da ova yollarının düzlüğü ile Toroslar'a uzanan eğimli ve virajlı yollar arasındaki geçiş, hız yönetimi ve doğru vites kullanımı bilgisini önemli kılar; yüksek kesimlerde kışın buzlanmaya dikkat gerekir. Sürücü adayları teorik sınava trafik kuralları ve motor bilgisini iyi çalışarak hazırlanmalıdır. EhliyetSınavı.org üzerinden güncel müfredata uygun testleri çözerek Karaman'da ehliyet sınavına güvenli biçimde hazırlanabilirsiniz.
Karaman, İç Anadolu ile Akdeniz arasında geçiş konumunda, Karamanoğulları Beyliği'nin tarihi merkezidir. Elma ve kayısı tarımıyla bilinen ilde, düz ova yolları ile Toroslar'a yakın dağlık kesimler bir arada bulunur. Kışları soğuk geçer.
Platformumuzda 1.423'den fazla güncel soru, 50 soruluk tam denemeler, trafik levhası testleri ve akıllı soru tekrar sistemi bulunur. 166+ üyemizin bir bölümü de Karaman ve çevresinden çalışıyor. Sınavdan önceki son hafta her gün bir tam deneme çözmenizi, art arda 80 üzeri puan aldığınızda ise e-sınava hazır olduğunuzu öneririz.
Sıkça Sorulan Sorular
Karaman'da farklı yol koşullarına nasıl hazırlanmalıyım?
Karaman'da hem düz ova yolları hem de Toroslar'a uzanan eğimli virajlı yollar bulunur. Bu nedenle hız yönetimi, doğru vites kullanımı ve viraj tekniği önemlidir. Teorik bilgilerinizi EhliyetSınavı.org üzerinden çalışarak her koşula hazırlıklı olabilirsiniz.
Karaman'da tarım bölgelerinde trafik nasıl etkilenir?
Hasat döneminde tarım araçları kırsal yollarda artar; sollama öncesi görüş mesafesi dikkatle değerlendirilmelidir.
Karaman'da dağlık kesimlerde sürüş nasıl olmalı?
Toroslar'a yakın bölgelerde viraj ve eğim fazladır; hız düşürülmelidir.
Karaman ehliyet sınavı soruları farklı mı?
Hayır. Ehliyet e-sınavı tüm Türkiye'de aynı merkezi soru havuzundan yapılır. Karaman'deki adaylar da buradaki güncel sorularla birebir aynı formatta hazırlanabilir.
Karaman'de ehliyet sınavına nasıl hazırlanırım?
Konu çalışmasının ardından bol deneme çözün: günlük 50 soruluk tam deneme + trafik levhası testleri. Akıllı tekrar sistemi yanlışlarınızı otomatik olarak önünüze getirir.