Bir kavşakta hem trafik görevlisi hem de ışıklı trafik işaret cihazı bulunuyorsa, sürücüler öncelikle hangisine uymak zorundadır?
ATrafik görevlisine
BIşıklı trafik işaret cihazına
CYeşil ışık yanıyorsa ışıklı işaret cihazına
DKırmızı ışık yanıyorsa ışıklı işaret cihazına
Cevabı göster
Doğru cevap: A — Trafik görevlisine
Trafiği düzenlemede öncelik sıralaması; trafik görevlisi, ışıklı işaret cihazı, trafik işaret levhaları ve yer işaretlemeleri şeklindedir. Bu nedenle görevli ile ışık birlikte bulunduğunda sürücü önce trafik görevlisine uyar.
Aşağıdakilerden hangisi kara yolunun unsurlarından biri DEĞİLDİR?
AAraç
BBanket
CKöprü
DKavşak
Cevabı göster
Doğru cevap: A — Araç
Kara yolu; taşıt yolu, banket, kavşak, köprü gibi yapısal bölümlerden oluşur. Araç ise yol üzerinde hareket eden bir taşıttır; yolun kendisinin bir unsuru (parçası) değildir.
Aksine bir işaret yoksa, otomobillerin yerleşim yeri dışındaki şehirler arası çift yönlü kara yollarında azami hızı saatte kaç kilometredir?
A80 km/s
B90 km/s
C110 km/s
D120 km/s
Cevabı göster
Doğru cevap: B — 90 km/s
Aksine bir işaret yoksa otomobiller için yerleşim yeri dışındaki şehirler arası çift yönlü kara yollarında azami hız 90 km/s'tir. Bölünmüş yollarda 110, otoyolda ise 120 km/s'e kadar çıkabilir.
Çeşitli hızlara karşılık gelen en az takip mesafelerini gösteren bilgilere göre, takip mesafesiyle ilgili aşağıdakilerden hangisi doğrudur?
ATakip mesafesi, hızın metre cinsinden en az yarısı kadar olmalıdır
BHız ile takip mesafesi arasında bir ilişki kurulamaz
CHız arttıkça takip mesafesi sabit kalır
DHız arttıkça takip mesafesi azalır
Cevabı göster
Doğru cevap: A — Takip mesafesi, hızın metre cinsinden en az yarısı kadar olmalıdır
Genel kurala göre takip mesafesi, aracın hızının metre cinsinden en az yarısı kadar olmalıdır (örneğin 90 km/s için yaklaşık 45 metre). Hız arttıkça gereken takip mesafesi de artar.
İki yönlü bir yolda karşı yönden gelen aracın hareketini zorlaştıran bir durum varsa, geçişi kolaylaştırmak için sürücünün aşağıdakilerden hangisini yapması YANLIŞTIR?
Aİlk geçiş hakkını ısrarla kendisinin kullanması
BAracını sağ kenara yanaştırması
CVarsa sığınma cebine girmesi
DGerektiğinde durması
Cevabı göster
Doğru cevap: A — İlk geçiş hakkını ısrarla kendisinin kullanması
Geçiş güçleşen yollarda sürücü; sağa yanaşarak, sığınma cebine girerek veya durarak karşıdan gelene kolaylık sağlamalıdır. Geçiş hakkını ısrarla kendisi kullanmaya çalışmak bu nezaket ve güvenlik kuralına aykırıdır.
Aşağıdaki kazazedelerden hangisine vakit kaybetmeden suni solunum ve gerekiyorsa kalp masajı yapılmaya başlanmalıdır?
A3 yaşında suda boğulma vakasına
B22 yaşında sıcak çarpması vakasına
C2 yaşında gıda zehirlenmesi vakasına
D80 yaşında baş dönmesi olan vakaya
Cevabı göster
Doğru cevap: A — 3 yaşında suda boğulma vakasına
Suda boğulmada solunum durması ön plandadır; dokuların oksijensiz kalmaması için derhâl suni solunuma, gerekirse kalp masajına başlanmalıdır. Diğer durumlarda öncelik farklı müdahalelerdedir.
Aşağıdakilerden hangisi sürücü belgesinin geri alınma sebeplerindendir?
ASürücü belgesinin hile ile alınmış olduğunun tespit edilmesi
BSürücünün herhangi bir kaza yapmış olması
CSürücünün 65 yaşını doldurmuş olması
DSürücünün aracını uzun süre kullanmaması
Cevabı göster
Doğru cevap: A — Sürücü belgesinin hile ile alınmış olduğunun tespit edilmesi
Sürücü belgesinin sahte beyan veya hile ile alındığının tespiti, belgenin geri alınması (iptali) sebebidir. Yaşın ilerlemesi ya da basit bir kaza tek başına belgenin geri alınmasını gerektirmez.
İki yönlü yollarda 1 numaralı aracın öndeki aracı geçmesinin (sollamasının) yasak olmasının sebebi aşağıdakilerden hangisi olabilir?
AKullanacağı şeridin, karşıdan gelen trafik dâhil herkes için tehlike yaratacak şekilde görüşe kapalı olması
BKara yolunun geçişe uygun ve görüşün açık olması
CÖndeki aracın yavaş gitmesi
DArkadaki aracın da geçiş yapmak istemesi
Cevabı göster
Doğru cevap: A — Kullanacağı şeridin, karşıdan gelen trafik dâhil herkes için tehlike yaratacak şekilde görüşe kapalı olması
Sollama, ancak karşı şerit boş ve görüş yeterliyse yapılabilir. Tepe üstü, viraj gibi görüşün kapalı olduğu yerlerde sollama yapmak karşıdan gelen araçlarla çarpışma riski doğurduğundan yasaktır.
Geçiş üstünlüğü hakkını kullanan araç sürücüsünün aşağıdakilerden hangisini yapması zorunludur?
ASesli ve ışıklı uyarı işaretlerini birlikte kullanması
BHız sınırlarına aynen uyması
CIşıklı trafik işaret cihazında kırmızıda beklemesi
DHer kavşakta trafik görevlisine bilgi vermesi
Cevabı göster
Doğru cevap: A — Sesli ve ışıklı uyarı işaretlerini birlikte kullanması
Geçiş üstünlüğünü kullanan araç (ambulans, itfaiye, polis vb.) bu hakkı ancak görev sırasında ve sesli (siren) ile ışıklı (tepe lambası) uyarı cihazlarını birlikte çalıştırarak kullanabilir. Böylece diğer sürücüler durumu fark edip yol verir.
Yola gevşek malzeme (mıcır, çakıl vb.) sıçrayabileceğini bildiren tehlike uyarı işaretini gören sürücü ne yapmalıdır?
AÖndeki araçla takip mesafesini artırıp hızını azaltmalı
BBanketten ilerlemeli
CHızını artırarak öndeki aracı geçmeli
DAcil uyarı ışıklarını yakıp derhâl durmalı
Cevabı göster
Doğru cevap: A — Öndeki araçla takip mesafesini artırıp hızını azaltmalı
Gevşek malzemenin bulunduğu kesimde öndeki aracın sıçrattığı taşlar zarar verebilir ve zemin kaygan olabilir. Sürücü takip mesafesini artırmalı, hızını düşürerek dikkatli ilerlemelidir.
Geri manevrayı çevre şartları nedeniyle güvenle yapamayan otobüs sürücüsü ne yapmalıdır?
AAkan trafiği durdurmalı
BBir gözcü bulundurmalı
CGeri manevradan tamamen vazgeçmeli
DAraçtan inip bir süre beklemeli
Cevabı göster
Doğru cevap: B — Bir gözcü bulundurmalı
Görüşün yetersiz olduğu durumlarda büyük araçların geri manevrası tehlikelidir. Sürücü, kendisini yönlendirecek bir gözcü bulundurarak geri manevrayı güvenli biçimde tamamlamalıdır.
Doğru cevap: B — Eklem hareket ettirildiğinde ağrının azalması
Çıkıkta eklem hareket ettirilmeye çalışıldığında ağrı azalmaz, aksine şiddetlenir. Şekil bozukluğu, hareket kısıtlılığı, şişlik ve morarma çıkığın tipik belirtileridir.
Doğu Anadolu Bölgesi'nde, dağlarla çevrili yüksek bir alana kurulu Bingöl, derin vadiler ve geniş yaylalarla şekillenmiş engebeli bir ildir. Muş, Erzurum, Erzincan, Tunceli, Elazığ ve Diyarbakır ile komşudur. Yüksek rakımı nedeniyle sert karasal iklimin etkisindedir ve kışları uzun, soğuk ve karlı geçer. Dağlık coğrafyası gereği Bingöl'de yollar sıklıkla virajlı ve eğimlidir; bu da sürücü adaylarının zorlu arazi koşullarına hazırlıklı olmasını gerektirir.
Bingöl'de kış aylarında yoğun kar ve buzlanma, dağ geçitlerinde sürüşü ciddi biçimde zorlaştırır; zincir ve kış lastiği çoğu zaman zorunlu hale gelir. Virajlı ve eğimli yollarda doğru vites ve fren kullanımı büyük önem taşır. Kar koşullarında sürüş, viraj ve eğim kurallarını iyi öğrenmek için EhliyetSınavı.org'daki güncel deneme sınavları, teorik sınav öncesi hazırlığınızı güçlendirir.
Bingöl, Doğu Anadolu'nun dağlık illerinden biridir; kaplıcaları ve yüksek yaylalarıyla bilinir. Kışları uzun ve sert geçen ilde, dağlık kesimlerdeki yollar kar ve buzlanmaya karşı ekstra dikkat gerektirir. Bölgenin engebeli topografyası, sürücü adaylarının eğim ve viraj konularına hakim olmasını gerektirir.
Platformumuzda 1.423'den fazla güncel soru, 50 soruluk tam denemeler, trafik levhası testleri ve akıllı soru tekrar sistemi bulunur. 166+ üyemizin bir bölümü de Bingöl ve çevresinden çalışıyor. Sınavdan önceki son hafta her gün bir tam deneme çözmenizi, art arda 80 üzeri puan aldığınızda ise e-sınava hazır olduğunuzu öneririz.
Sıkça Sorulan Sorular
Bingöl'de kış aylarında ehliyet sınavı yapılır mı?
Bingöl'de teorik e-sınav kapalı salonda bilgisayarla yapıldığından kış şartlarından etkilenmez ve tüm Türkiye ile ortak soru havuzunu kullanır. Sadece direksiyon sınavı hava koşullarına göre planlanabilir; randevularınızı kursunuz ayarlar, teoriye EhliyetSınavı.org denemeleriyle hazırlanabilirsiniz.
Bingöl'de kış aylarında yol koşulları nasıl?
Yüksek rakım nedeniyle kar yağışı ve buzlanma uzun sürebilir; kış lastiği kullanımı ve düşük hızla seyir önerilir.
Bingöl'de dağlık arazi sürüş sınavını nasıl etkiler?
Eğimli ve virajlı yollarda motor freni kullanımı ile viraj öncesi hız düşürme becerisi sınavda önemle değerlendirilir.
Bingöl ehliyet sınavı soruları farklı mı?
Hayır. Ehliyet e-sınavı tüm Türkiye'de aynı merkezi soru havuzundan yapılır. Bingöl'deki adaylar da buradaki güncel sorularla birebir aynı formatta hazırlanabilir.
Bingöl'de ehliyet sınavına nasıl hazırlanırım?
Konu çalışmasının ardından bol deneme çözün: günlük 50 soruluk tam deneme + trafik levhası testleri. Akıllı tekrar sistemi yanlışlarınızı otomatik olarak önünüze getirir.