Trafik ve Çevre Bilgisi Soruları — Sayfa 11

Doğru cevap: B — Zorunlu mali sorumluluk sigortasının bulunmaması

Her araç, karışacağı bir kazada karşı tarafa vereceği zararı güvence altına almak için Zorunlu Mali Sorumluluk (trafik) Sigortası yaptırmak zorundadır. Bu sigortası olmayan araç tespit edildiğinde trafikten men edilir. Kasko ise isteğe bağlıdır.

Doğru cevap: A — Empati yeteneklerinin gelişmiş olduğunun

Acemi bir sürücüye karşı sabırsız ve kaba davranan kişi empati kuramayan, bencil ve saygısız biridir. Bu kişinin empati yeteneğinin gelişmiş olduğu söylenemez; tam tersine empati yoksunudur.

Doğru cevap: C — Silecek lastiklerinin eskimiş olması

Silecekler çalıştığı hâlde camı temizleyemiyorsa lastikleri sertleşmiş veya aşınmış demektir. Sorunun kaynağı silecek lastiklerinin eskimesidir.

Doğru cevap: C — F

B sınıfı (otomobil) ehliyeti olan sürücü, ek bir belge gerekmeden M, B1 ve F sınıfı araçları kullanabilir. F sınıfı 'lastik tekerlekli traktör' demektir; yani B ehliyetiyle traktör de sürülebilir.

Doğru cevap: A — Görülebilen ve kolayca ulaşılabilen bir yerde

Tehlikeli madde araçlarında yangın riski çok yüksek olduğundan müdahalenin anında yapılabilmesi gerekir. Bu nedenle yangın tüpleri kilitsiz, herkesçe görülebilen ve kolay erişilen bir yerde bulundurulmalıdır.

Doğru cevap: B — Kurallara uymayı alışkanlık hâline getiren bireyler yetiştirmek

Kazaların büyük çoğunluğu insan hatasından kaynaklanır. Yol ve araç iyileştirmeleri önemli olsa da tek başına yeterli değildir; en kalıcı çözüm, eğitimle kurallara uymayı alışkanlık hâline getiren bireyler yetiştirmektir.

Doğru cevap: A — Aşırı hızdan kaçınmak

Yakıt tüketimini en çok etkileyen etkenlerden biri hava direncidir; hız arttıkça hava direnci karesi oranında artar ve motor daha çok yakıt harcar. Bu yüzden aşırı hızdan kaçınmak tasarruf sağlar. Ani hareketler ve tavan bagajı ise yakıt tüketimini artırır.

Doğru cevap: D — I, II ve III

Trafikte başkalarını korkutmak, üzerlerine su/çamur sıçratmak ve keyfi davranışlarla tehlike yaratmak; üçü de kişilere zarar veren tedbirsiz ve saygısız davranışlar kapsamındadır.

Doğru cevap: C — 50 metre

Takip mesafesi pratikte hızın yarısı kadar metredir. 100 km/s hızda giden araç önündeki araca en fazla 50 metreye kadar yaklaşabilir.

Doğru cevap: C — Otomobil

Teknik yapıları ve fren mesafeleri göz önüne alındığında karayollarında en yüksek hıza çıkmasına yasal olarak izin verilen araç otomobildir (otoyolda 130-140 km/s).

Doğru cevap: B — Bu fırsatla kendisinin de öndeki aracı geçmeye başlaması

Sizi sollayan araç varken aynı anda sizin de öndekini sollamaya kalkmanız (ikili sollama) yolu kapatır ve kaza riski doğurur. Bu nedenle bu sırada öndeki aracı geçmeye başlamak son derece yanlış ve tehlikelidir.

Doğru cevap: C — Uctan reflektor (yansitici)

Kaza noktasini belirgin hale getirip arkadan yaklasanlari uyarmak icin standarda uygun ucgen reflektor kullanilir. Tas, bidon gibi cisimler fark edilmez ve yeni kazalara yol acar.

Doğru cevap: C — Kavsaklarda gecis onceligi kuralina uymak

Arkadan carpmak, gecme yasagini ihlal etmek gibi davranislar asli kusurdur. Kavsakta gecis onceligine uymak ise bir hata degil, yapilmasi gereken dogru davranistir; bu yuzden kusur sayilmaz.

Doğru cevap: B — Gecis hakki kuraline uymak

Kontrolsuz kavsaklarda kaza riski yuksektir; hizlanmak ve sollamak yasaktir. Yapilmasi gereken, sagdan gelene yol verme gibi gecis hakki kurallarina uymaktir.

Doğru cevap: C — Arkadan hizla gelen luks araclara yol vermek

Sol serit sollama ve acil durum serididir; bos tutulmasi trafik akisini ve ambulans gecisini saglar. Ancak luks araclara ozel yol verme diye bir kural yoktur; hiz sinirlari herkes icin esittir.

Doğru cevap: D — TUVTURK muayene raporuna

Aracin son muayene tarihi ve bir sonraki muayenenin gecerlilik tarihi, arac ile birlikte verilen TUVTURK muayene raporundan ogrenilir.

Doğru cevap: C — Kara yolu

Trafik mevzuatına göre, kamunun yararlanmasına açık olan ve trafiğin kullandığı bütün arazi şeritleri, köprüler ve alanlar 'kara yolu' olarak tanımlanır. Bu, trafik sisteminin en temel kavramıdır.

Doğru cevap: C — Kaza anındaki ölüm ve yaralanmaların

Emniyet kemeri pasif güvenlik donanımıdır; kazanın olmasını engellemez ama çarpışma anında kişiyi koltukta tutarak araçtan fırlamayı ve iç aksama çarpmayı önler. Böylece ölüm ve ağır yaralanma riskini ciddi oranda azaltır.

Doğru cevap: A — 30 gün

Araçta yapılan teknik değişikliklerin (renk değişimi, LPG montajı vb.) ruhsata işlenmesi zorunludur. LPG taktıran araç sahibi bu durumu 30 gün içinde ilgili tescil kuruluşuna bildirip ruhsatını yeniletmelidir.

Doğru cevap: D — I, II ve III

Park yerinden çıkış riskli bir manevradır. Sürücü çevreyi kontrol etmeli (I), uygun şekilde çıkış işareti vermeli (II) ve kör nokta varsa bir gözcüden yardım almalıdır (III). Bu nedenle üç madde de zorunludur.

Doğru cevap: B — Minibüs, otomobile yol verir

Dar yolda karşılaşmada genel kural büyük aracın küçük araca yol vermesidir. Minibüs otomobile göre daha büyük ve hantal olduğu için manevrası kolay olan otomobile öncelik tanır; yani minibüs otomobile yol verir.

Doğru cevap: C — 110 km

Otomobiller için hız sınırları: yerleşim yeri içi 50, şehirlerarası çift yönlü yol 90, bölünmüş yol 110, otoyol 120-140 km/saattir. Dolayısıyla bölünmüş yolda azami hız 110 km/saattir.

Doğru cevap: C — Belediye Başkanlığından

Şehir içi yolların yetki ve sorumluluğu belediyelere aittir. Bu nedenle belediye sınırları içinde yolu etkileyecek çalışmalar için Belediye Başkanlığından izin alınması gerekir.

Doğru cevap: B — Hizlanma (katilma) seridi

Otoyol trafigine uyum saglamak amaciyla hizin artirildigi serit hizlanma (katilma) serididir. Otoyoldan cikarken kullanilan ise yavaslama (ayrilma) serididir.

Doğru cevap: B — Uzagi gosteren isiklarin

Aydinlatmanin yetersiz oldugu sehir disi yollarda ve tunellerde, surucunun onunu daha iyi gormesi icin uzagi gosteren isiklarin (uzun farlarin) yakilmasi mecburidir. Karsidan arac geliyorsa kisa farlara gecilir.