Ehliyet sınavının en ağırlıklı bölümü: 50 sorunun 23'ü bu kategoriden gelir. Trafik işaretleri, geçiş hakkı, hız sınırları, şerit kuralları ve çevre bilgisi soruları.
Tamamen ücretsiz — üyelik zorunlu değil, sınırsız sınav çözebilirsiniz.
Her sorunun altında doğru cevap ve neden doğru olduğunun açıklaması yer alır. Önce kendiniz cevaplamayı deneyin.
Doğru cevap: C — Yakını gösteren farlar
Aydınlatması yeterli yollarda gece kısa hüzmeli (yakını gösteren) farlar kullanılır.
Doğru cevap: D — Her ikisi de doğru
Hem aşırı yük hem de fazla yolcu için verilen kurallar mevzuata uygundur; her iki ifade de doğrudur.
Doğru cevap: C — Zorunlu mali sorumluluk sigortasının
Yeni tescil için zorunlu mali sorumluluk (trafik) sigortasının yaptırılması gerekir; kasko isteğe bağlıdır.
Doğru cevap: B — Yangın söndürme cihazı
Sayılan tüm araç türlerinde yangın söndürme cihazı bulundurmak zorunludur.
Doğru cevap: B — Araç bakımlarını kapalı ortamlarda yapmak
Araç bakımının kapalı ortamda yapılması, kirletici atıkların doğaya karışmasını önleyerek çevreyi korur.
Doğru cevap: B — Kisa huzmeli (yakin) farlari
Yakin takipte uzun far, ondeki surucüyü dikiz aynasindan kamastirir. Bu nedenle gece onundeki araci yakindan izlerken kisa hüzmeli farlar kullanilmalidir.
Doğru cevap: C — Dogu
Haritalarda yonler standarttir: ust kenar kuzeyi, alt kenar guneyi, sol kenar batiyi, sag kenar ise dogu yonunu gosterir.
Doğru cevap: C — 2 yil
Alkollu arac kullanmada cezalar her tekrarda artar. Ilk tespitte 6 ay, ikinci tespitte 2 yil, ucuncu tespitte ise 5 yil sureyle surucu belgesi geri alinir.
Doğru cevap: C — Belediye
Sehir ici yollarin yapimi, bakimi, trafik isaretlemeleri ve guvenligi ilgili belediyenin sorumlulugundadir. Bu eksiklikler dogrudan belediyenin gorevini yerine getirmedigini gosterir. (Sehirlerarasi yollarda ise Karayollari yetkilidir.)
Doğru cevap: B — Dönemeci alamayan bir aracın yan yatarak devrilmesi
Bir olayın trafik kazası sayılabilmesi için kara yolunda ve hareket hâlindeki en az bir aracın yer aldığı bir olay olması gerekir. Virajı alamayıp devrilen araç bu tanıma uyar. Yangın, doğal afet veya dışarıdan cisim düşmesi trafik kazası değildir.
Doğru cevap: B — Yalnızca maddi hasarlı kazalarda
Anlaşmalı kaza tespit tutanağı yalnızca insan yaralanması ya da ölümü bulunmayan, sadece maddi hasarlı kazalarda düzenlenebilir. Yaralı veya ölü varsa kolluk kuvvetlerinin (polis/jandarma) çağrılması zorunludur.
Doğru cevap: C — Sağlık Bakanlığı
Kaza yerinde yaralıya müdahale, ambulans ve acil servis organizasyonu bir sağlık hizmetidir. Bu hizmetlerin planlanması ve uygulanması Sağlık Bakanlığının sorumluluğundadır.
Doğru cevap: B — Önde giden araca arkadan çarpmak
Asli kusur, kazanın doğrudan sebebi sayılan kural ihlalidir. Mevzuata göre önündeki aracı güvenli mesafeden takip etmeyip zamanında duramayarak çarpan sürücü tam kusurlu kabul edilir; bu nedenle arkadan çarpma asli kusurdur.
Doğru cevap: A — Yol boşsa iki şeridin birden kullanılması
Trafikte her aracın kendi şeridinde gitmesi esastır. Yol boş olsa bile iki şeridi birden kullanmak (şeritleri ortalamak) yasak ve tehlikelidir; çizgiler ancak şerit değiştirirken veya sollarken geçilebilir.
Doğru cevap: B — İçinde 30 m, dışında 150 m
Kavşak girişinde şerit değiştirmek kaza riskini artırdığından kanunla mesafe konmuştur. Hızın düşük olduğu yerleşim yeri içinde bu mesafe 30 metre, hızın yüksek olduğu yerleşim yeri dışında ise 150 metredir.
Doğru cevap: B — Durma
Kırmızı ışık, görevlinin işareti veya öndeki aracın durması gibi mecburi hâllerde aracın hareketsiz kalmasına durma denir; bu sürücünün isteğine bağlı değildir. Duraklama yolcu/yük için kısa süreli, park etme ise uzun sürelidir.
Doğru cevap: B — Yerleşim içi 15 m, yerleşim dışı 100 m
Duraklayan araçlar levhaların görülmesini engellememelidir. Hızın düşük olduğu yerleşim yerlerinde bu mesafe 15 metre, hızın yüksek olduğu yerleşim dışında ise 100 metredir.
Doğru cevap: C — Dönüş yapan araç, karşıdan düz gelen araca yol verir.
Kontrolsüz kavşaklarda dönüş yapacak sürücü, düz devam eden araca geçiş hakkı tanır. Ayrıca genel kural olarak sağdan gelen araca yol verilir.
Doğru cevap: B — Dar bir kavis çizerek dönmesi
Sağa dönüşler dar, sola dönüşler ise geniş kavisle yapılır. Sola dönerken dar kavis çizmek karşı şeride girilmesine yol açacağından yanlıştır.
Doğru cevap: B — Trafik polisine (zabıtasına)
Trafiği düzenlemede öncelik sırası: 1) Trafik polisi, 2) Işıklar, 3) Levhalar, 4) Yer işaretleri. Polisin bulunduğu yerde ışık kırmızı olsa bile polisin işaretine uyulur.
Doğru cevap: D — Hızlı araçlar sürekli olarak sol şeritten gitmelidir.
Sol şerit yalnızca sollama ve acil durumlar içindir. Hızlı gitmek, sol şeridi sürekli işgal etme hakkı vermez; bu nedenle bu ifade yanlıştır.
Doğru cevap: B — Bağlantı yolunda seyrederken
Bağlantı yolları, ana yola katılım sağlayan tek yönlü geçiş yollarıdır. Buralarda geri gitmek arkadan gelen araçlarla çarpışma riski doğurduğu için yasaktır. Park, duraklama veya dar yolda geçiş kolaylığı için geri manevra yapılabilir.
Doğru cevap: B — Trafik
Kara yolu üzerindeki yaya, araç ve hayvanların tüm hâl ve hareketleri 'trafik' olarak tanımlanır.
Doğru cevap: A — II - I - IV - III
Gecis ustunlugu sirasi once can kurtarma odaklidir: organ-doku nakli (cankurtaran) -> itfaiye -> polis (zabita) -> sivil savunma (afet). Bu nedenle dogru siralama II - I - IV - III olur.
Doğru cevap: C — Sinyal lambasi
Romork, cekici aracin arka isiklarini gizledigi icin arkadaki suruculer sinyali goremez. Bu yuzden romorkun elektrik baglantisi yapilarak sinyal ve stop lambalari calisir hale getirilmelidir.
Trafik ve Çevre Bilgisi bölümü, ehliyet teorik sınavının en ağırlıklı kısımlarından biridir. Bu sayfada havuzumuzdaki 505 Trafik ve Çevre Bilgisi sorusunun tamamına, doğru cevapları ve açıklamalarıyla birlikte ulaşabilirsiniz. Sorular MEB e-sınav müfredatına göre hazırlanmıştır ve mevzuat değiştikçe güncellenir.
Trafik ve Çevre Bilgisi, 50 soruluk sınavın 23 sorusunu oluşturur; yani sınavın neredeyse yarısı. Adayların en çok puan kaybettiği alt konular trafik işaret levhaları, kavşaklarda geçiş hakkı ve şerit değiştirme kurallarıdır. Bu üç konuyu sağlam bilen bir aday, sınavın en az üçte birini garantilemiş olur.
Çalışma önerisi: soruyu okuyup şıkkınızı zihninizde belirlemeden cevabı açmayın. Doğru cevabı gördükten sonra açıklamayı da okuyun — sınavda aynı konu farklı bir kurguyla karşınıza çıktığında cevabı değil mantığı hatırlamanız gerekir.
Bu bölümdeki sorular 21 sayfaya ayrılmıştır ve şu an 6. sayfayı görüyorsunuz. Sayfaların tamamını bitirdikten sonra 50 soruluk tam deneme sınavına geçerek kendinizi süre baskısı altında test edin.
23 soru çıkar. Ehliyet e-sınavı toplam 50 sorudan oluşur: 23 Trafik ve Çevre Bilgisi, 12 İlk Yardım, 9 Motor ve Araç Tekniği, 6 Trafik Adabı.
Evet. 505 sorunun tamamı cevapları ve açıklamalarıyla birlikte ücretsizdir. Üyelik veya ödeme gerekmez.
Önce soruyu okuyup kendi cevabınızı belirleyin, sonra doğru şıkkı ve açıklamasını açın. Yanlış yaptığınız soruların konusunu not alın; aynı konudan birkaç soru üst üste yanlış geliyorsa o konuyu baştan çalışın.
Sorular MEB e-sınav müfredatına ve gerçek sınav formatına uygun hazırlanır. Birebir aynı soru çıkmasa da aynı konular benzer kurgu ve çeldiricilerle sorulur; bu yüzden bol soru çözen adayların başarı oranı belirgin şekilde yüksektir.