Trafik ve Çevre Bilgisi · 505 Soru

Trafik ve Çevre Bilgisi Soruları — Sayfa 18

Ehliyet sınavının en ağırlıklı bölümü: 50 sorunun 23'ü bu kategoriden gelir. Trafik işaretleri, geçiş hakkı, hız sınırları, şerit kuralları ve çevre bilgisi soruları.

505
Güncel Soru
0
Kayıtlı Üye
0
Çözülen Sınav
Hemen Deneme Sınavına Başla

Tamamen ücretsiz — üyelik zorunlu değil, sınırsız sınav çözebilirsiniz.

Trafik ve Çevre Bilgisi Soruları — 18. Sayfa

Her sorunun altında doğru cevap ve neden doğru olduğunun açıklaması yer alır. Önce kendiniz cevaplamayı deneyin.

Bir kaza anında sürücü ve yolcuları koltuğunda tutarak vücudun öne, yanlara veya yukarı savrulmasını engelleyen donanım aşağıdakilerden hangisidir?

  1. A Hidrolik direksiyon
  2. B Açılabilir tavan
  3. C Emniyet kemeri
  4. D Panoramik cam
Cevabı göster

Doğru cevap: C — Emniyet kemeri

Emniyet kemeri, kaza anında sürücü ve yolcuları koltuğa sabitleyerek vücudun savrulmasını önler ve ciddi yaralanmaları azaltır.

Zorunlu durumlar haricinde, otoyollarda motorlu araçların uyması gereken en düşük (asgari) hız saatte kaç kilometredir?

  1. A 15
  2. B 35
  3. C 50
  4. D 40
Cevabı göster

Doğru cevap: D — 40

Otoyollarda zorunlu hâller dışında motorlu araçların asgari hız sınırı saatte 40 km'dir.

Yeşil ışığın ardından sarı ışık yandığında sürücünün yapması gereken doğru davranış nedir?

  1. A Hareket etmek için hazırlanmalıdır
  2. B Önündeki aracın sürücüsünü korna ile uyarmalıdır
  3. C Yavaşlayarak durmalıdır
  4. D Durup yolu kontrol ettikten sonra geçmelidir
Cevabı göster

Doğru cevap: C — Yavaşlayarak durmalıdır

Yeşilden sonra yanan sarı ışık, kırmızının yanacağını haber verir; bu nedenle sürücü hızını azaltıp durmalıdır.

Bir sürücü öndeki aracı geçmeye karar verdiğinde, sollamaya başlamadan önce öncelikle ne yapmalıdır?

  1. A Geçeceği yolun trafik açısından güvenli olduğunu kontrol etmek
  2. B Aracının hızını birden artırmak
  3. C Öndeki aracın sağa yanaşmasını beklemek
  4. D Selektör yaparak uyarmak
Cevabı göster

Doğru cevap: A — Geçeceği yolun trafik açısından güvenli olduğunu kontrol etmek

Sollamaya başlamadan önce sürücü, geçeceği yolun ve karşı yönden gelen trafiğin güvenli olduğundan emin olmalıdır.

Aşağıdakilerden hangisi trafik kazalarının topluma verdiği zararlar arasında gösterilemez?

  1. A Üretim ve refah kayıplarının ortaya çıkması
  2. B Kara yollarının ömründen önce yıpranması
  3. C Uzun vadede ülke kalkınmasına olumlu katkı sağlaması
  4. D Açılan davalarla yargının iş yükünün artması
Cevabı göster

Doğru cevap: C — Uzun vadede ülke kalkınmasına olumlu katkı sağlaması

Trafik kazaları üretim kaybına, yol yıpranmasına ve yargı iş yükünün artmasına neden olur. Kalkınmaya olumlu katkı sağlaması ise söz konusu olamaz; kazalar ekonomik kayıp doğurur.

Kara Yolları Trafik Kanunu'na göre 'C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D ve DE' sınıfı sürücü belgelerinin geçerlilik süresi kaç yıldır?

  1. A 2
  2. B 7
  3. C 5
  4. D 10
Cevabı göster

Doğru cevap: C — 5

Kanuna göre C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D ve DE sınıfı sürücü belgeleri 5 yıl süreyle geçerlidir.

Yerlesim yeri icindeki toplu tasima duraklarini gosteren levhalara, her iki yonde de kac metrelik mesafe icinde park edilmesi yasaktir?

  1. A 30 metre
  2. B 15 metre
  3. C 25 metre
  4. D 20 metre
Cevabı göster

Doğru cevap: B — 15 metre

Kamu hizmeti goren yolcu tasitlarinin durak levhalarina her iki yonde 15 metrelik mesafe icinde park etmek yasaktir.

D1 sinifi surucu belgesine sahip bir kisi asagidaki araclardan hangisini kullanma yetkisine sahip degildir?

  1. A Minibus
  2. B Lastik tekerlekli traktor
  3. C Motosiklet
  4. D ATV
Cevabı göster

Doğru cevap: C — Motosiklet

D1 sinifi belge minibus gibi kucuk otobusler icindir; motosiklet kullanmak icin A sinifi belge gerekir.

Kamyon, cekici ve otobus soforleri, araclarindaki takograf kayitlarini kayit tarihinden baslayarak en az ne kadar sure aracta bulundurmak zorundadir?

  1. A 6 ay
  2. B 3 ay
  3. C 1 ay
  4. D 1 yil
Cevabı göster

Doğru cevap: C — 1 ay

Takograf kayitlari, kayit tarihinden itibaren en az 1 ay sureyle aracta saklanmalidir.

Asagidakilerden hangisi, kisiden kaynaklanan trafik kazasi nedenlerine ornek gosterilebilir?

  1. A Uyari isaretlerinin yeterince bulunmamasi
  2. B Aracin yorgun ve uykusuz sekilde kullanilmasi
  3. C Yol yuzeyinin bozuk olmasi
  4. D Aracin ariza yapmasi
Cevabı göster

Doğru cevap: B — Aracin yorgun ve uykusuz sekilde kullanilmasi

Yorgunluk ve uykusuzluk surucunun dikkatini azaltan, dogrudan kisiye bagli kaza nedenlerindendir.

Asagidaki parcalardan hangisinde meydana gelen bir ariza, sinyal (donus) lambalarinin yanmamasina yol acar?

  1. A Mars motoru
  2. B Distributor
  3. C Buji
  4. D Flasor
Cevabı göster

Doğru cevap: D — Flasor

Sinyal lambalarinin yanip sonmesini flasor (flasor rolesi) saglar; ariza yaparsa sinyaller yanmaz.

Asagidaki ihlallerden hangisi trafik kazalarinda asli (asil) kusur olarak kabul edilir?

  1. A Surucu belgesini yaninda tasimamak
  2. B Tasima sinirinin uzerinde yolcu tasimak
  3. C Tek yonlu yola ters yonden girmek
  4. D Araclarda bulunmasi zorunlu gerecleri bulundurmamak
Cevabı göster

Doğru cevap: C — Tek yonlu yola ters yonden girmek

Tek yonlu yola ters yonden girmek, kaza halinde dogrudan asli kusur sayilan agir bir ihlaldir.

Bir kavşakta araçların dönüş yaparken çizdikleri yay (kavis), sağa ve sola dönüşlerde nasıl olmalıdır?

  1. A Hem sağa hem sola geniş bir yay çizilerek
  2. B Sağa dönüşte dar, sola dönüşte geniş bir yay çizilerek
  3. C Hem sağa hem sola dar bir yay çizilerek
  4. D Sağa dönüşte geniş, sola dönüşte dar bir yay çizilerek
Cevabı göster

Doğru cevap: B — Sağa dönüşte dar, sola dönüşte geniş bir yay çizilerek

Kavşaklarda sağa dönüş yola yakın ve kısa yarıçaplı (dar) yapılır; sola dönüş ise kavşağın ortasını dolaşacak şekilde daha geniş bir kavisle yapılır.

Araçların art arda güvenli biçimde ilerleyebilmesi için taşıt yolunun çizgilerle bölünmüş her bir bölümüne ne denir?

  1. A Banket
  2. B Bölünmüş yol
  3. C Şerit
  4. D İki yönlü yol
Cevabı göster

Doğru cevap: C — Şerit

Şerit; taşıt yolunun, araçların bir sıra hâlinde güvenle gidebilmesi için çizgilerle ayrılmış bölümüdür.

Başka bir araç tarafından geçilmekte olan aracın sürücüsü nasıl davranmalıdır?

  1. A İçinde bulunduğu şeridi korumalı ve takip etmelidir.
  2. B Hızını artırarak geçişe izin vermemelidir.
  3. C Kendisi de önündeki aracı geçmeye başlamalıdır.
  4. D Sinyal vererek geç işareti yapmalıdır.
Cevabı göster

Doğru cevap: A — İçinde bulunduğu şeridi korumalı ve takip etmelidir.

Geçilen aracın sürücüsü hızını artırmadan kendi şeridinde kalmalı ve geçişi yapan aracın güvenle önüne geçmesine olanak tanımalıdır.

Aksine bir işaret bulunmayan, eğimsiz ve iki yönlü dar bir yolda motorlu ile motorsuz taşıt karşılaştığında yol verme önceliği nasıl olmalıdır?

  1. A Motorlu taşıt, motorsuz taşıta yol vermelidir.
  2. B Motorsuz taşıt, motorlu taşıta yol vermelidir.
  3. C Şeridi daralan taşıt diğerine yol vermelidir.
  4. D Trafiğin yoğun olduğu yöndeki taşıt yol vermelidir.
Cevabı göster

Doğru cevap: B — Motorsuz taşıt, motorlu taşıta yol vermelidir.

Eğimsiz iki yönlü dar yolda motorsuz taşıt (örneğin el arabası, bisiklet) motorlu taşıta yol vermek zorundadır.

Bekleme amacıyla yapılan duraklama en fazla kaç dakika sürebilir?

  1. A 5 dakika
  2. B 10 dakika
  3. C 15 dakika
  4. D 20 dakika
Cevabı göster

Doğru cevap: A — 5 dakika

Duraklama, trafiğin gerektirdiği zorunlu hâller dışında en çok 5 dakikalık kısa bir bekleme süresini ifade eder; bunu aşan duruşlar park sayılır.

Saatte 110 km hızla giden bir araç, önündeki aracı en az kaç metre takip mesafesi bırakarak izlemelidir?

  1. A 50 metre
  2. B 55 metre
  3. C 60 metre
  4. D 65 metre
Cevabı göster

Doğru cevap: B — 55 metre

Takip mesafesi en az, hızın yarısı kadar metre olmalıdır. 110 km/saat hızda bu mesafe 110/2 = 55 metredir.

Hemzemin geçitte aşağıdaki davranışlardan hangisi yasaktır?

  1. A Hızın azaltılması
  2. B Öndeki aracın geçilmesi
  3. C Bariyer kapalıyken durulması
  4. D Bariyer açıkken dikkatli geçilmesi
Cevabı göster

Doğru cevap: B — Öndeki aracın geçilmesi

Hemzemin geçitlerde öndeki aracı geçmek (sollamak) yasaktır; bu bölgelerde hız azaltılır ve bariyer kapalıysa beklenir.

Ülkemizde uzun tatil dönemlerinin öncesinde ve sonrasında ölümlü trafik kazaları belirgin biçimde artmaktadır. I- Daha dikkatli olmaları II- Trafik kurallarına uymaları III- Araç bakımlarını düzenli yaptırmaları Buna göre sürücülerin yukarıdaki davranışlarından hangileri kazaların azalmasına katkı sağlar?

  1. A Yalnız I ve II
  2. B Yalnız I ve III
  3. C Yalnız II ve III
  4. D I, II ve III
Cevabı göster

Doğru cevap: D — I, II ve III

Dikkatli sürüş, trafik kurallarına uyum ve düzenli araç bakımı kaza riskini azaltan birbirini tamamlayan davranışlardır; üçü birden kazaları azaltır.

Yaya ve okul geçitlerine yaklaşan, ayrıca görüşün kısıtlı olduğu tepe üstü ve dönemeçlerden geçen sürücüler ne yapmalıdır?

  1. A Hızını azaltmalıdır.
  2. B Önündeki aracı geçmelidir.
  3. C En soldaki şeride geçmelidir.
  4. D Dörtlü ikaz ışıklarını yakmalıdır.
Cevabı göster

Doğru cevap: A — Hızını azaltmalıdır.

Yaya/okul geçitleri ile görüşün yetersiz olduğu tepe üstü ve dönemeçlerde olası tehlikelere karşı sürücüler hızını azaltmalıdır.

Aşağıda verilen sürücü davranışlarından hangisi kurallara aykırı ve hatalı kabul edilir?

  1. A Yağışlı havalarda hızlarını normalin altına çekmeleri
  2. B Ani manevralarla yön değiştirip yayaları şaşırtmaları
  3. C Yolun ortasında durup yolcu indirip bindirmemeleri
  4. D Yol boş olsa dahi iki şeridi aynı anda işgal etmemeleri
Cevabı göster

Doğru cevap: B — Ani manevralarla yön değiştirip yayaları şaşırtmaları

Ani yön değiştirmek yayaların ve diğer sürücülerin tepki vermesini zorlaştırır; bu nedenle yanlış ve tehlikeli bir davranıştır.

Sürücülerin aşağıdaki tutumlarından hangisi trafik kazalarının başlıca sebeplerindendir?

  1. A Belirli aralıklarla mola verip dinlenmeleri
  2. B İzin verilen hız sınırlarının üzerine çıkmaları
  3. C Trafik kurallarına uygun şekilde davranmaları
  4. D Direksiyon başındayken dikkatlerini yola vermeleri
Cevabı göster

Doğru cevap: B — İzin verilen hız sınırlarının üzerine çıkmaları

Hız sınırını aşmak, durma mesafesini uzatır ve sürücünün tepki süresini yetersiz bırakarak kazalara yol açar.

Motosiklet ve motorlu bisiklet sürenlerin koruyucu başlık (kask) takma zorunluluğuyla ilgili olarak aşağıdakilerden hangisi doğrudur?

  1. A Hem şehir içinde hem de şehir dışında zorunludur
  2. B Şehir içinde isteğe bağlı, şehir dışında zorunludur
  3. C Şehir içinde zorunlu, şehir dışında isteğe bağlıdır
  4. D Her iki durumda da isteğe bağlıdır
Cevabı göster

Doğru cevap: A — Hem şehir içinde hem de şehir dışında zorunludur

Motosiklet ve motorlu bisiklet kullananlar için kask kullanımı şehir içi ve şehir dışı ayrımı olmaksızın zorunludur.

Kara yolunda seyreden araçların yüklenmesine dair kurallara göre aşağıdakilerden hangisi yapılması yasak olan bir uygulamadır?

  1. A Aracın denge ve stabilitesinin korunması
  2. B Taşınan yükün üzerine veya aracın dışına yolcu bindirilmesi
  3. C Taşıma sınırına ve dingil ağırlığına riayet edilmesi
  4. D Yüklemede trafik güvenliğinin gözetilmesi
Cevabı göster

Doğru cevap: B — Taşınan yükün üzerine veya aracın dışına yolcu bindirilmesi

Yükün üzerine ya da aracın dışına yolcu bindirmek hayati tehlike oluşturur ve kesinlikle yasaktır.

Trafik ve Çevre Bilgisi bölümü, ehliyet teorik sınavının en ağırlıklı kısımlarından biridir. Bu sayfada havuzumuzdaki 505 Trafik ve Çevre Bilgisi sorusunun tamamına, doğru cevapları ve açıklamalarıyla birlikte ulaşabilirsiniz. Sorular MEB e-sınav müfredatına göre hazırlanmıştır ve mevzuat değiştikçe güncellenir.

Trafik ve Çevre Bilgisi, 50 soruluk sınavın 23 sorusunu oluşturur; yani sınavın neredeyse yarısı. Adayların en çok puan kaybettiği alt konular trafik işaret levhaları, kavşaklarda geçiş hakkı ve şerit değiştirme kurallarıdır. Bu üç konuyu sağlam bilen bir aday, sınavın en az üçte birini garantilemiş olur.

Çalışma önerisi: soruyu okuyup şıkkınızı zihninizde belirlemeden cevabı açmayın. Doğru cevabı gördükten sonra açıklamayı da okuyun — sınavda aynı konu farklı bir kurguyla karşınıza çıktığında cevabı değil mantığı hatırlamanız gerekir.

Bu bölümdeki sorular 21 sayfaya ayrılmıştır ve şu an 18. sayfayı görüyorsunuz. Sayfaların tamamını bitirdikten sonra 50 soruluk tam deneme sınavına geçerek kendinizi süre baskısı altında test edin.

Sıkça Sorulan Sorular

Ehliyet sınavında Trafik ve Çevre Bilgisi bölümünden kaç soru çıkar?

23 soru çıkar. Ehliyet e-sınavı toplam 50 sorudan oluşur: 23 Trafik ve Çevre Bilgisi, 12 İlk Yardım, 9 Motor ve Araç Tekniği, 6 Trafik Adabı.

Bu sayfadaki Trafik ve Çevre Bilgisi soruları ücretsiz mi?

Evet. 505 sorunun tamamı cevapları ve açıklamalarıyla birlikte ücretsizdir. Üyelik veya ödeme gerekmez.

Trafik ve Çevre Bilgisi sorularına nasıl çalışmalıyım?

Önce soruyu okuyup kendi cevabınızı belirleyin, sonra doğru şıkkı ve açıklamasını açın. Yanlış yaptığınız soruların konusunu not alın; aynı konudan birkaç soru üst üste yanlış geliyorsa o konuyu baştan çalışın.

Sorular gerçek sınavla aynı mı?

Sorular MEB e-sınav müfredatına ve gerçek sınav formatına uygun hazırlanır. Birebir aynı soru çıkmasa da aynı konular benzer kurgu ve çeldiricilerle sorulur; bu yüzden bol soru çözen adayların başarı oranı belirgin şekilde yüksektir.

İlgili Testler ve Sayfalar