Ehliyet sınavının en ağırlıklı bölümü: 50 sorunun 23'ü bu kategoriden gelir. Trafik işaretleri, geçiş hakkı, hız sınırları, şerit kuralları ve çevre bilgisi soruları.
Tamamen ücretsiz — üyelik zorunlu değil, sınırsız sınav çözebilirsiniz.
Her sorunun altında doğru cevap ve neden doğru olduğunun açıklaması yer alır. Önce kendiniz cevaplamayı deneyin.
Doğru cevap: B — Bir taşıtla 5 dakikadan uzun süre beklemek
Yolcu indirip bindirme veya yükleme gibi en çok 5 dakikalık kısa beklemeler duraklamadır. Bekleme süresi 5 dakikayı aşarsa eylem park etme sayılır.
Doğru cevap: C — Hususi otomobil
Emniyet kemeri çarpışmada araç içinde savrulmayı önleyen en önemli güvenlik donanımıdır. Mevzuata göre hususi otomobil sürücü ve yolcularının kemer takması zorunludur.
Doğru cevap: B — Yol çizgileri
Yolun kaç şeritli olduğunu ve yan yana kaç aracın gidebileceğini belirleyen unsur, yola çizilen şerit çizgileridir.
Doğru cevap: B — Sürücünün kolayca uzanabileceği yakınına
Yangının ilk saniyeleri belirleyicidir. Söndürme tüpüne sürücü yerinden kalkmadan ulaşabilmelidir; bu nedenle tüp koltuk altı gibi sürücünün hemen yanında olmalıdır. Bagaj gibi uzak yerler müdahaleyi geciktirir.
Doğru cevap: A — Hızını düşürmelidir
Kavşak, tünel ve köprüler kaza riski yüksek bölgelerdir. Buralara yaklaşırken şerit değiştirmek yasak, hız artırmak tehlikelidir. En doğru davranış gelmeden önce hızı azaltmaktır.
Doğru cevap: C — Geçiş hakkı
Yol kullanımında kimin önce geçeceğini belirleyen önceliğe geçiş hakkı denir. Geçiş üstünlüğü ise ambulans, itfaiye gibi acil araçlara tanınan ayrı bir haktır.
Doğru cevap: D — Hızını düşürmeli, ihtiyaç hâlinde durarak yayaya yardımcı olmalı
Sarı bant ve beyaz baston, görme engelli vatandaşların uluslararası işaretidir. Sürücü bu yayayı korkutacak korna ya da ani fren seslerinden kaçınmalı; hızını azaltmalı ve gerektiğinde durup yayaya yardımcı olmalıdır.
Doğru cevap: C — Kamyonete
Dar yollarda geçiş üstünlüğü sırası şöyledir: Otomobil, minibüs, kamyonet, otobüs, kamyon. Otobüs kendisinden daha küçük ve hızlı olan kamyonete yol vermelidir; kamyon, iş makinesi ve traktör ise otobüse yol verir.
Doğru cevap: B — Gidiş yönündeki yolda en soldaki şeridi sürekli kullanmak
Sol şerit yalnızca sollama ve zorunlu durumlar içindir. Bu şeridin sürekli işgal edilmesi arkadan gelen hızlı araçları engeller ve onları sağdan geçmek zorunda bırakır; böylece trafik akışı ve güvenliği bozulur.
Doğru cevap: C — Gereksiz yere aracı çalışır durumda bekletmeleri
Motor çalıştığında egzozdan zararlı gazlar çıkar. Aracı gereksiz yere çalışır hâlde bekletmek havayı boş yere kirletir ve yakıt israfına neden olur. Diğer seçenekler çevreye duyarlı davranışlardır.
Doğru cevap: C — Hızına uygun şeritte seyretmek
Otoyollar yüksek hızlı ve kesintisiz trafik akışı için yapılmıştır. Bu yollarda geri gitmek, U dönüşü yapmak veya gereksiz yere durmak ölümcül kazalara yol açabileceğinden yasaktır. Sürücünün yapması gereken, aracının hızına uygun şeritte ilerlemektir.
Doğru cevap: A — Gürültü
İstenmeyen, yüksek ve düzensiz seslere gürültü denir. Korna, egzoz patlaması ve trafik sesleri gürültüye örnektir; strese ve işitme kaybına yol açabilir.
Doğru cevap: B — El freninin çekili kalması
Araç gaz verilmesine rağmen zorlanarak ilerliyor ve sanki arkadan tutuluyorsa, en olası neden tekerlekleri kilitleyen el freninin indirilmemiş olmasıdır.
Doğru cevap: C — Takip mesafesi kadar
Öndeki aracın çok dibine girilirse görüş açısı daralır ve karşıdan gelen trafik görülemez. Güvenli sollama için öne en fazla takip mesafesi kadar yaklaşılmalıdır.
Doğru cevap: B — Otobüs
Şehirlerarası yolcu taşıyan otobüslerde; yolcuların, sürücünün ve yardımcıların kazaya karşı güvence altına alınması için Zorunlu Koltuk Ferdi Kaza Sigortası yaptırılması şarttır.
Doğru cevap: C — 1 Aralık - 1 Nisan
Ticari yolcu ve yük taşıyan araçlar için kış lastiği zorunluluğu, her yıl 1 Aralık ile 1 Nisan tarihleri arasını kapsar.
Doğru cevap: A — 30
Motorlu bisikletler (mopedler) hafif ve düşük güçlü araçlardır. Yerleşim yeri içinde azami hızları 30 km/saat, yerleşim dışında ise 45 km/saat ile sınırlandırılmıştır.
Doğru cevap: B — Arkada yeterli yer olsa bile birden fazla yolcu taşımak
Motosikletlerde yolcu kapasitesi sınırlıdır. Arkada oturma yeri bulunsa bile birden fazla yolcu taşımak dengeyi bozar ve güvenliği tehlikeye attığı için yasaktır.
Doğru cevap: B — Kaza tespit tutanagi duzenlemek
Maddi hasarli kazalarda taraflar anlasirsa, polis cagirmadan kaza tespit tutanagi duzenleyip olay yerini fotograflayarak ayrilabilir. Kazaya ait iz ve delilleri degistirmek ise suctur.
Doğru cevap: C — Plakalarin sabitlenmesi icin uzerine vida atilmamasi
Plakanin okunabilirligini ve orijinalligini korumak amaciyla harf ve rakamlarin uzerine vida atilmasi yasaklanmistir. Plakalarin vidalanmadan, yapistirma veya cerceve ile sabitlenmesi yeni bir zorunluluktur.
Doğru cevap: D — Hizini azaltmali; bariyer izin veriyorsa ve baska bir DUR emri yoksa uygun hizla gecmeli
Demir yolu gecitleri yuksek riskli bolgelerdir; surucu bariyer ve isiklari kontrol etmelidir. Bariyer iniyorsa veya kapaliysa asla gecilmez. Dogru davranis, hizi azaltip bariyer izin veriyorsa ve baska bir DUR emri de yoksa uygun hizla gecmektir.
Doğru cevap: B — Soför
Trafik kanununa gore kendi aracini kullanan kisiye surucu denir; baskasina ait ticari bir araci is geregi kullanan profesyonel kisiye ise soför denir.
Doğru cevap: B — Herhangi bir görevleri olmadığı sıradan zamanlarda
Ambulans, polis veya itfaiye gibi araçların geçiş üstünlüğü ancak acil bir göreve giderken geçerlidir. Görev hâli söz konusu değilse bu araçlar da diğer sürücüler gibi tüm trafik kurallarına uymak zorundadır.
Doğru cevap: C — SRC 4
Karayolu Taşıma Yönetmeliği'ne göre yurt içinde yük ve kargo taşımacılığı yapacak sürücülerin SRC 4 mesleki yeterlilik belgesi alması gerekir.
Doğru cevap: B — Ani kalkış ve duruşlardan kaçınmak
Ekonomik sürüşün temeli istikrarlı sürüştür. Ani gaz ve fren hareketleri motorun gereksiz yere fazla yakıt harcamasına neden olur. Aracı mümkün olduğunca sabit hızda kullanıp ani manevralardan kaçınmak yakıttan tasarruf sağlar.
Trafik ve Çevre Bilgisi bölümü, ehliyet teorik sınavının en ağırlıklı kısımlarından biridir. Bu sayfada havuzumuzdaki 505 Trafik ve Çevre Bilgisi sorusunun tamamına, doğru cevapları ve açıklamalarıyla birlikte ulaşabilirsiniz. Sorular MEB e-sınav müfredatına göre hazırlanmıştır ve mevzuat değiştikçe güncellenir.
Trafik ve Çevre Bilgisi, 50 soruluk sınavın 23 sorusunu oluşturur; yani sınavın neredeyse yarısı. Adayların en çok puan kaybettiği alt konular trafik işaret levhaları, kavşaklarda geçiş hakkı ve şerit değiştirme kurallarıdır. Bu üç konuyu sağlam bilen bir aday, sınavın en az üçte birini garantilemiş olur.
Çalışma önerisi: soruyu okuyup şıkkınızı zihninizde belirlemeden cevabı açmayın. Doğru cevabı gördükten sonra açıklamayı da okuyun — sınavda aynı konu farklı bir kurguyla karşınıza çıktığında cevabı değil mantığı hatırlamanız gerekir.
Bu bölümdeki sorular 21 sayfaya ayrılmıştır ve şu an 14. sayfayı görüyorsunuz. Sayfaların tamamını bitirdikten sonra 50 soruluk tam deneme sınavına geçerek kendinizi süre baskısı altında test edin.
23 soru çıkar. Ehliyet e-sınavı toplam 50 sorudan oluşur: 23 Trafik ve Çevre Bilgisi, 12 İlk Yardım, 9 Motor ve Araç Tekniği, 6 Trafik Adabı.
Evet. 505 sorunun tamamı cevapları ve açıklamalarıyla birlikte ücretsizdir. Üyelik veya ödeme gerekmez.
Önce soruyu okuyup kendi cevabınızı belirleyin, sonra doğru şıkkı ve açıklamasını açın. Yanlış yaptığınız soruların konusunu not alın; aynı konudan birkaç soru üst üste yanlış geliyorsa o konuyu baştan çalışın.
Sorular MEB e-sınav müfredatına ve gerçek sınav formatına uygun hazırlanır. Birebir aynı soru çıkmasa da aynı konular benzer kurgu ve çeldiricilerle sorulur; bu yüzden bol soru çözen adayların başarı oranı belirgin şekilde yüksektir.