Ehliyet sınavının en ağırlıklı bölümü: 50 sorunun 23'ü bu kategoriden gelir. Trafik işaretleri, geçiş hakkı, hız sınırları, şerit kuralları ve çevre bilgisi soruları.
Tamamen ücretsiz — üyelik zorunlu değil, sınırsız sınav çözebilirsiniz.
Her sorunun altında doğru cevap ve neden doğru olduğunun açıklaması yer alır. Önce kendiniz cevaplamayı deneyin.
Doğru cevap: A — Batı
Haritalarda üst kenar kuzeyi, alt kenar güneyi, sağ kenar doğuyu, sol kenar ise batıyı gösterir. Bu nedenle haritanın sol kenar çizgisi batı yönüne karşılık gelir.
Doğru cevap: C — İlerisi görünmeyen dönemeçlere yaklaşırken geliş haberi vermek için
Korna, yalnızca tehlikeyi önlemek amacıyla, örneğin görüşün kapalı olduğu keskin dönemeçlerde geliş haberi vermek için kullanılır. Yayaları korkutmak veya sürücüleri sıkıştırmak için kullanılması yanlıştır.
Doğru cevap: D — Tehlikeli madde taşıyan araç
Yangın ve patlama riski yüksek olduğundan tehlikeli madde taşıyan araçlarda yangın söndürme cihazı bulundurulması zorunludur. Bisiklet ve motosiklet gibi araçlarda böyle bir zorunluluk aranmaz.
Doğru cevap: D — Kayıt ve tescilinin onaylanmış olması
Bir aracın trafiğe yasal olarak çıkabilmesi için kayıt ve tescil işlemlerinin tamamlanıp onaylanmış olması gerekir. Bu, aracın ilgili mevzuata uygun olduğunu resmî olarak gösterir.
Doğru cevap: A — Trafik kazalarında kendini koruyan bir önlem olarak görmesi
Emniyet kemeri, kaza anında sürücü ve yolcuyu öne savrulmaktan koruyan en temel güvenlik önlemidir. Asıl amaç ceza veya uyarı sesi değil, can güvenliğini sağlamaktır.
Doğru cevap: C — Organ ve doku nakil araçları
Organ ve doku nakli yapan araçlar, hayat kurtarma aciliyeti nedeniyle geçiş üstünlüğüne sahiptir. Bu araçlar görev hâlinde ve ışıklı/sesli uyarı cihazlarını çalıştırırken trafikte öncelik kazanır.
Doğru cevap: A — İşaret vermeden şerit değiştirmesi
Şerit değiştirmeden önce mutlaka sinyal verilmeli ve trafik kontrol edilmelidir. İşaret vermeden şerit değiştirmek arkadan ve yandan gelen sürücüler için ani tehlike oluşturur ve yasaktır.
Doğru cevap: C — Lastik tekerlekli traktörlerde
Hızları düşük olduğundan lastik tekerlekli traktörlerde emniyet kemeri zorunluluğu aranmaz. Otomobil, minibüs ve arazi taşıtı gibi araçlarda ise emniyet kemeri bulundurmak ve kullanmak zorunludur.
Doğru cevap: C — Can ve mal güvenliğini tehlikeye sokmamaya
Geçiş üstünlüğü bazı kurallara uymama imkânı verse de sınırsız değildir. Sürücü bu hakkı kullanırken her şeyden önce can ve mal güvenliğini tehlikeye atmamak zorundadır.
Doğru cevap: D — Gürültü kirliliğine
Bu tür davranışlar çevredeki insanları rahatsız eden ses düzeyini artırır ve gürültü kirliliğine yol açar. Gürültü kirliliği hem çevre hem de insan sağlığı için olumsuz bir etkidir.
Doğru cevap: C — G sınıfı
İş makineleri (greyder, ekskavatör, forklift vb.) ancak G sınıfı sürücü belgesi ile kullanılabilir. Her belge sınıfı, kullanılabilecek araç türlerini belirler.
Doğru cevap: C — Takip mesafesini azaltması
Tehlike uyarısında sürücü yavaşlamalı, yolu kontrol etmeli ve takip mesafesini artırmalıdır. Takip mesafesini azaltmak, ani bir durumda çarpışma riskini yükselteceği için yanlıştır.
Doğru cevap: A — Yalnızca öğrenci indirip bindirirken
Okul taşıtının arkasındaki 'DUR' yazılı ışık, yalnızca öğrenciler inip binerken yakılır. Bu, arkadan gelen sürücülerin durarak çocukların güvenli geçişini beklemesini sağlar.
Doğru cevap: A — Minibüs
Yapısı itibarıyla sürücüsü dâhil oturma yeri 17'yi aşmayan, yolcu taşımak için üretilmiş araçlara minibüs denir. Oturma yeri daha fazla olanlar otobüs sınıfına girer.
Doğru cevap: C — Aralıklı yanıp sönen kırmızı ışıkta
Yanıp sönen kırmızı ışık, 'DUR' levhası gibi davranmayı gerektirir: araç tam olarak durdurulur, yol kontrol edilir ve güvenli olduğunda geçilir. Yanıp sönen sarı ışıkta ise yavaşlayıp dikkatli geçilir, durma zorunluluğu yoktur.
Doğru cevap: A — 2 yıl
Trafik mevzuatına göre ilk kez belge alanlar veya belgesi iptal edilip yeniden alanlar 2 yıl boyunca aday sürücü sayılır. Bu süre içinde belirli ihlaller daha ağır yaptırımlara tabidir.
Doğru cevap: D — Aracın daha az yakıt tüketmesini
Ani duruş ve hızlanmalar yakıt tüketimini ve egzoz emisyonlarını artırır. Sabit ve uygun hızda, doğru viteste sürmek yakıt tasarrufu sağlar; bu hem ekonomik hem de çevre dostu bir sürüştür.
Doğru cevap: C — Geri vites (geri manevra) lambaları
Araç geri vitese alındığında otomatik olarak beyaz renkli geri vites lambaları yanar. Bu, arkadaki sürücü ve yayalara aracın geri gideceğini bildirerek geri manevranın güvenli yapılmasını sağlar.
Doğru cevap: B — 2 yılda bir
Motosikletler ilk 3 yaşını doldurduktan sonra 2 yılda bir periyodik muayeneye tabidir. Muayene, aracın trafik güvenliği açısından uygunluğunun düzenli denetlenmesini sağlar.
Doğru cevap: C — Emniyet kemeri takılıyken araç kullanmak
Aşırı hız, alkollü sürüş ve elde telefonla sürüş kaza riskini artıran tehlikeli davranışlardır. Emniyet kemeri takmak ise güvenliği artıran olumlu bir davranıştır; riskli değildir.
Doğru cevap: A — Trafik görevlisine
Trafiği düzenlemede öncelik sıralaması; trafik görevlisi, ışıklı işaret cihazı, trafik işaret levhaları ve yer işaretlemeleri şeklindedir. Bu nedenle görevli ile ışık birlikte bulunduğunda sürücü önce trafik görevlisine uyar.
Doğru cevap: A — Araç
Kara yolu; taşıt yolu, banket, kavşak, köprü gibi yapısal bölümlerden oluşur. Araç ise yol üzerinde hareket eden bir taşıttır; yolun kendisinin bir unsuru (parçası) değildir.
Doğru cevap: B — 90 km/s
Aksine bir işaret yoksa otomobiller için yerleşim yeri dışındaki şehirler arası çift yönlü kara yollarında azami hız 90 km/s'tir. Bölünmüş yollarda 110, otoyolda ise 120 km/s'e kadar çıkabilir.
Doğru cevap: A — Takip mesafesi, hızın metre cinsinden en az yarısı kadar olmalıdır
Genel kurala göre takip mesafesi, aracın hızının metre cinsinden en az yarısı kadar olmalıdır (örneğin 90 km/s için yaklaşık 45 metre). Hız arttıkça gereken takip mesafesi de artar.
Doğru cevap: A — İlk geçiş hakkını ısrarla kendisinin kullanması
Geçiş güçleşen yollarda sürücü; sağa yanaşarak, sığınma cebine girerek veya durarak karşıdan gelene kolaylık sağlamalıdır. Geçiş hakkını ısrarla kendisi kullanmaya çalışmak bu nezaket ve güvenlik kuralına aykırıdır.
Trafik ve Çevre Bilgisi bölümü, ehliyet teorik sınavının en ağırlıklı kısımlarından biridir. Bu sayfada havuzumuzdaki 505 Trafik ve Çevre Bilgisi sorusunun tamamına, doğru cevapları ve açıklamalarıyla birlikte ulaşabilirsiniz. Sorular MEB e-sınav müfredatına göre hazırlanmıştır ve mevzuat değiştikçe güncellenir.
Trafik ve Çevre Bilgisi, 50 soruluk sınavın 23 sorusunu oluşturur; yani sınavın neredeyse yarısı. Adayların en çok puan kaybettiği alt konular trafik işaret levhaları, kavşaklarda geçiş hakkı ve şerit değiştirme kurallarıdır. Bu üç konuyu sağlam bilen bir aday, sınavın en az üçte birini garantilemiş olur.
Çalışma önerisi: soruyu okuyup şıkkınızı zihninizde belirlemeden cevabı açmayın. Doğru cevabı gördükten sonra açıklamayı da okuyun — sınavda aynı konu farklı bir kurguyla karşınıza çıktığında cevabı değil mantığı hatırlamanız gerekir.
Bu bölümdeki sorular 21 sayfaya ayrılmıştır ve şu an 2. sayfayı görüyorsunuz. Sayfaların tamamını bitirdikten sonra 50 soruluk tam deneme sınavına geçerek kendinizi süre baskısı altında test edin.
23 soru çıkar. Ehliyet e-sınavı toplam 50 sorudan oluşur: 23 Trafik ve Çevre Bilgisi, 12 İlk Yardım, 9 Motor ve Araç Tekniği, 6 Trafik Adabı.
Evet. 505 sorunun tamamı cevapları ve açıklamalarıyla birlikte ücretsizdir. Üyelik veya ödeme gerekmez.
Önce soruyu okuyup kendi cevabınızı belirleyin, sonra doğru şıkkı ve açıklamasını açın. Yanlış yaptığınız soruların konusunu not alın; aynı konudan birkaç soru üst üste yanlış geliyorsa o konuyu baştan çalışın.
Sorular MEB e-sınav müfredatına ve gerçek sınav formatına uygun hazırlanır. Birebir aynı soru çıkmasa da aynı konular benzer kurgu ve çeldiricilerle sorulur; bu yüzden bol soru çözen adayların başarı oranı belirgin şekilde yüksektir.