Trafik ve Çevre Bilgisi Soruları — Sayfa 8

Doğru cevap: A — Kendi adına kayıtlı bir motorlu araç bulundurma

Ehliyet için yaş, en az ilkokul mezuniyeti, sağlık raporu ve sınav başarısı aranır. Sürücü belgesi kişinin araç kullanma yetkinliğini gösterir; araç sahibi olmak gibi bir zorunluluk bulunmaz.

Doğru cevap: D — Otomobile

Dar yolda büyük araç küçüğe yol verir (traktör ve iş makinesi bu sıralamanın dışındadır). Kamyonet otobüs ve kamyondan önceliklidir; ancak kendisinden küçük olan otomobile geçiş kolaylığı sağlamak zorundadır.

Doğru cevap: B — Aracını durdurmalıdır

Okul taşıtının arkasındaki kırmızı DUR lambası, öğrencilerin inip bindiğini gösterir. Trafik güvenliği için arkadan gelen sürücü aracını durdurmalı, taşıtı geçmemelidir.

Doğru cevap: C — Yavaşlama şeridi

Otoyoldan çıkacak sürücüler, ana trafikten güvenle ayrılıp hızlarını düşürmek için yavaşlama (ayrılma) şeridini kullanmak zorundadır; doğrudan sağ şeritten çıkış yapılmaz.

Doğru cevap: C — Duraklara 30 metre uzaklıkta

Sol şeritte, dönemeçlerde ve yaya geçitlerinde duraklamak yasaktır. Toplu taşıma duraklarına ise 15 metreden yakın mesafede duraklamak yasaktır; 30 metre uzaklıkta duraklamak ise serbesttir.

Doğru cevap: C — Yolcu indirmek amacıyla kısa süre durmak

Duraklama, yolcu indirip bindirmek veya yük almak gibi kısa süreli beklemelerdir. Bekleme beş dakikayı aşarsa park etme olur. Işık ve görevli emriyle durmak ise mecburi duruştur. Bu nedenle duraklamaya örnek, yolcu indirirken kısa süre beklemektir.

Doğru cevap: A — Motorsuz aracı kullanan, motorlu aracı kullanana yol verir

Dar yol karşılaşmalarında motorlu araçlar motorsuz araçlara (at arabası gibi) göre önceliklidir; motorlu araçlar kendi arasında ise küçük olan büyüğe yol verir. Dolayısıyla motorsuz araç sürücüsü, motorlu araca geçiş kolaylığı sağlamak zorundadır.

Doğru cevap: C — I, II ve III

Bazı kural ihlalleri asli kusur (tam kusur) sayılır. Arkadan çarpma takip mesafesinin korunmadığını gösterir, kırmızı ışıkta geçme ve kavşakta geçiş önceliğine uymama da net kural ihlalleridir. Üçü de kazanın ana sebebi sayıldığından hepsi asli kusurdur.

Doğru cevap: D — Her ikisi de doğrudur

Sis farları keyfi yakılamaz; görüşün bozulmadığı havalarda kullanımı yasaktır (I doğru). Uzun farlar başkalarının gözünü alıyorsa yakılamaz (II doğru). Trafik güvenliği açısından her iki ifade de doğrudur.

Doğru cevap: A — 2 - 4 - 1 - 3

Doğru dönüş için önce niyet sinyalle bildirilir (2), ardından sağa yanaşılır (4), hız azaltılır (1) ve en son dar bir kavisle dönüş tamamlanır (3). Sıra: 2 - 4 - 1 - 3.

Doğru cevap: C — Araç bakım kartı

Denetimde ehliyet, ruhsat ve kimlik ibrazı zorunludur. Aracın servis geçmişini gösteren bakım kartı ise resmi bir trafik belgesi olmadığından gösterilme zorunluluğu yoktur.

Doğru cevap: C — Kazaya karisan araci bulundugu konumdan baska yere cekmesi

Olumlu veya yaralanmali kazalarda olay yerinin korunmasi, delillerin yok olmamasi ve kusurun dogru tespit edilmesi acisindan onemlidir. Bu nedenle yetkililer gelmeden araci yerinden oynatmak yasaktir.

Doğru cevap: A — IV - II - III - I

Gecis ustunlugu siralamasi insan hayatini kurtarma onceligine gore belirlenir. Once ambulans ve yarali tasiyan araclar (IV), ardindan organ-doku nakli araclari (II), sonra itfaiye (III) ve en son guvenlik gucleri (I) gelir.

Doğru cevap: C — Iki yonlu kara yolu

Tasit yolunun her iki yon trafigi tarafindan ortak kullanildigi yola iki yonlu kara yolu denir. Bu yollarda karsi yonu ayiran fiziksel bir engel bulunmaz; ayrim yalnizca yol cizgileriyle saglanir.

Doğru cevap: B — Takip mesafesi kurallarina uyulmamasi

Arkadan carpmalarin asil nedeni, ondeki arac ani fren yapsa bile guvenle durabilecek mesafenin birakilmamasidir. Yeterli takip mesafesini koruyan surucu carpmadan durabilir.

Doğru cevap: C — Maddi hasarli kazada taraflar adina kaza tespit tutanagi duzenlemek

Trafik polisi trafigi duzenler, denetler ve olumlu/yaralanmali kazalara mudahale eder. Ancak yalnizca maddi hasarli kazalarda taraflarin kendi aralarinda kaza tespit tutanagi duzenlemesi gerekir; bu polisin degil surucunun sorumlulugudur.

Doğru cevap: C — I - II - III

Guvenli hiz yalnizca tabeladaki sayidan ibaret degildir. Surucu; aracin yuk ve teknik durumuna, aracin cinsine uygun hiz sinirina ve o anki gorus/yol/hava/trafik kosullarina gore hizini ayarlamalidir.

Doğru cevap: C — 3

Yeni alinan hususi otomobillerin ilk muayenesi 3 yil sonra yapilir. Bu ilk muayenenin ardindan muayene her 2 yilda bir tekrarlanir.

Doğru cevap: C — Otoyola giremezler

Otoyollar yuksek hizli tasitlar icin tasarlanmistir. Hiz kapasitesi dusuk olan motorlu bisikletler (moped) trafigi tehlikeye atacagi icin otoyola giremezler.

Doğru cevap: B — Yuksek cezalarla toplumda farkindalik ve bilinc olusturmak

Cezanin agir olmasi ihlali caydirici kilar. Asil hedef, engelli bireylerin haklarina saygiyi yerlestirmek ve surucularde farkindalik yaratmaktir.

Doğru cevap: B — Bos olan seritten yararlanilmasi

Duraklama her zaman yolun en saginda, guvenli bolumde ve banket varsa banket uzerinde yapilir. Trafigi aksatacagi icin bos seritlerin kullanilmasi dogru degildir.

Doğru cevap: B — Trafik kazalarindaki olum orani

Emniyet kemeri kazayi onlemez; ancak kaza aninda kisilerin savrulup sert yuzeylere carpmasini engelleyerek olum ve yaralanma siddetini ciddi olcude azaltir.

Doğru cevap: C — Duraklama

Trafik zorunlulugu disinda yolcu indirip bindirmek ya da yuk almak-bosaltmak amaciyla yapilan kisa sureli (en fazla 5 dakika) beklemeye duraklama denir. Sure uzarsa park etme olur.

Doğru cevap: B — Bireysel araç kullanımının özendirilmesi

Kaliteli yakıt, egzoz filtresi ve çevre eğitimi kirliliği azaltan tedbirlerdir. Bireysel araç kullanımını özendirmek ise trafiği ve kişi başına emisyonu artırarak hava kirliliğini yükseltir; bu nedenle bir önlem değildir. Asıl çözüm toplu taşımanın yaygınlaştırılmasıdır.

Doğru cevap: B — 15

Şehirler arası yollarda trafik akışını aksatacak kadar yavaş gitmek de yasaktır. Karayolları Trafik Yönetmeliği'ne göre bu yollarda en düşük (asgari) hız 15 km/saattir. (Otoyollarda bu değer 40 km/saattir.)