Ehliyet sınavının en ağırlıklı bölümü: 50 sorunun 23'ü bu kategoriden gelir. Trafik işaretleri, geçiş hakkı, hız sınırları, şerit kuralları ve çevre bilgisi soruları.
Tamamen ücretsiz — üyelik zorunlu değil, sınırsız sınav çözebilirsiniz.
Her sorunun altında doğru cevap ve neden doğru olduğunun açıklaması yer alır. Önce kendiniz cevaplamayı deneyin.
Doğru cevap: B — Ani kalkış ve duruşlardan kaçınmak
Ekonomik sürüşün temeli istikrarlı sürüştür. Ani gaz ve fren hareketleri motorun gereksiz yere fazla yakıt harcamasına neden olur. Aracı mümkün olduğunca sabit hızda kullanıp ani manevralardan kaçınmak yakıttan tasarruf sağlar.
Doğru cevap: B — Hem şehir içi hem de şehir dışı yollarda zorunludur.
Kazanın nerede gerçekleşeceği önceden bilinemez. Bu nedenle emniyet kemeri otomobillerde hem şehir içi hem de şehir dışı trafikte zorunludur; düşük hızda bile hayat kurtarır.
Doğru cevap: B — D1 (Minibüs)
Monoküler sürücülerin görüş alanı dardır ve mevzuat gereği ticari/resmi araç kullanamazlar. Minibüs (D1) ticari yolcu taşımacılığına girdiği için bu belge alınamaz; otomobil ve motosiklet alınabilir.
Doğru cevap: C — Araçların yüklü veya yüksüz halde güvenli seyri için belirlenen uzunluk, genişlik ve yükseklik ölçüleridir.
Gabari, araçların karayolunda güvenli ilerleyebilmesi için saptanan uzunluk, genişlik ve yükseklik gibi boyut ölçüleridir. Taşıma kapasitesi (istiap haddi) ya da ağırlık kavramlarıyla karıştırılmamalıdır.
Doğru cevap: B — Yıpranmış levhaların yetkililerce yenisiyle değiştirilmesi
Trafik levhaları sürücüye yol gösterir; zarar vermek suçtur. Ancak zamanla eskiyen levhaların yetkililerce yenileriyle değiştirilmesi görünürlüğü artırır ve güvenliğe katkı sağlar.
Doğru cevap: B — Tepe üstlerine yaklaşırken hızı azaltmak
Sürücü hızını yolun görüş mesafesine ve geometrisine göre ayarlamalıdır. İlerisi görünmeyen tepe üstleri kaza riski taşıdığından buralara yaklaşırken hızın azaltılması zorunludur.
Doğru cevap: C — Renk körlüğü
Renk körlüğü sürücü olmaya engel değildir. Renk körleri trafik ışıklarının yerini ve sırasını bildiklerinden güvenle araç kullanabilir; bu nedenle koşulsuz ehliyet alabilirler.
Doğru cevap: B — Motoru durdurup el frenini çekmek
Uzun süreli beklemeler park kapsamına girer. Yakıt tasarrufu ve güvenlik için motor durdurulmalı, el freni çekilerek araç sabitlenmelidir. Motoru çalışır halde uzun süre beklemek hem yasak hem gereksizdir.
Doğru cevap: C — Olumsuz hava koşulları ve bozuk yol durumu
Alkol, yorgunluk ve kişilik özellikleri insan (sürücü) faktörüdür. Olumsuz hava koşulları ve bozuk yol ise çevre ve yol faktörüne girer; kişiye bağlı bir neden değildir.
Doğru cevap: A — Önündeki aracı geçebilir
Kesik yol çizgileri görüşün açık olduğunu ve sollama yasağı bulunmadığını gösterir. Sürücü bu bölümde kurallara uyarak şerit değiştirip önündeki aracı geçebilir.
Doğru cevap: B — Milli Eğitim Bakanlığı
Sürücü kurslarının açılması, denetimi, eğitimlerin verilmesi ve sınavların yapılması Milli Eğitim Bakanlığının sorumluluğundadır.
Doğru cevap: D — Geçiş yolu
Benzinlikten, ev otoparkından veya tarladan ana yola çıkmak için kullanılan kısa yola geçiş yolu denir. Bu yoldan çıkan araçlar ana yoldaki araçlara her zaman yol vermek zorundadır.
Doğru cevap: C — Güney
Haritalarda yön düzeni sabittir: üst kenar Kuzey, alt kenar Güney, sağ kenar Doğu, sol kenar Batı yönünü gösterir.
Doğru cevap: B — Yaralıların isim ve soyisimlerinin
112 arandığında adres, yaralı sayısı ve yaralıların durumu ekibin yola çıkması için gereklidir. Ancak yaralıların kimlik bilgileri acil müdahale için gerekli değildir.
Doğru cevap: B — Uyarı yapılır, tekrarı halinde araç trafikten men edilir.
Gürültü veya egzoz dumanıyla çevreyi kirleten araca önce idari para cezası verilir ve eksikliğin giderilmesi için ihtar edilir. Sorun giderilmezse tekrarında araç trafikten men edilir.
Doğru cevap: B — Doğaya ve çevreye karşı yapılan hak ihlali
Bakımsız egzozdan çıkan duman havayı kirletir, aşırı gürültü çevre kirliliğine yol açar. Hem insanları hem doğayı etkilediği için bu durum öncelikle doğaya ve çevreye karşı bir hak ihlali sayılır.
Doğru cevap: B — Sürücü
Trafik kanununa göre aracı ticari amaçla kullanan kişiye şoför denir. Ticari olsun veya olmasın aracı kullanan kişiyi ifade eden genel terim ise sürücüdür.
Doğru cevap: A — Fren lambaları
Sürücü fren pedalına bastığı anda aracın arkasındaki parlak kırmızı fren lambaları yanar ve arkadaki sürücülere 'yavaşlıyorum ya da duruyorum' uyarısı verir.
Doğru cevap: C — Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığına
Araç muayene istasyonlarının denetimi ve araçların teknik şartlara (tonaj, boyut vb.) uygunluğunun kontrolünden sorumlu üst yetkili kurum Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığıdır; TÜVTÜRK de bu bakanlığın denetimindedir.
Doğru cevap: C — Aracın ön ve arkasına 150 metreden açıkça görülecek kırmızı yansıtıcı veya kırmızı ışıklı cihaz konulmalıdır.
Arızalı araç trafik için tehlike oluşturur ve diğer sürücülerin uyarılması zorunludur. Kurala göre aracın önüne ve arkasına 150 metreden açıkça görülebilen kırmızı yansıtıcı (reflektör) konulur; şehir dışında araçtan 30 metre uzağa yerleştirilir. Taş veya bidon koymak hem yasak hem tehlikelidir.
Doğru cevap: B — Işıklı işaret veya yansıtıcı cihazları yerleştirmek
Kazadan sonraki ilk görev çevre güvenliğini sağlamaktır. Yaralanmamış sürücü, zincirleme kazaları önlemek ve diğer araçların durumu fark etmesini sağlamak için aracın önüne ve arkasına ışıklı işaret ya da yansıtıcı (reflektör) yerleştirmek zorundadır.
Doğru cevap: B — Sakin ve soğuk kanlı olmak
Trafikte öfke, saldırganlık ve sabırsızlık dikkati dağıtarak kaza riskini artırır. Sakin ve soğuk kanlı kalmak ise sürücünün doğru karar vermesini sağlayarak güvenliği olumlu yönde etkiler.
Doğru cevap: C — Kara yollarındaki işaretleme standartlarını belirlemek
Belediyeler şehir içi yolların bakımı ve işaretlemesinden sorumludur. Ancak ülke genelindeki kara yollarında kullanılacak işaretleme standartlarını belirlemek Karayolları Genel Müdürlüğünün görevidir.
Doğru cevap: A — 30
Araçta yapılan renk, LPG montajı gibi değişikliklerin ruhsata işlenmesi için yasal süre 30 gündür. Bu süre içinde muayene yaptırılıp tescil belgesi yenilenmelidir.
Doğru cevap: B — Eskisiyle aynı
Sigortalar elektrik devresini aşırı akıma karşı korur. Değişim yapılırken üreticinin belirlediği değerde sigorta, yani eskisiyle aynı amperde olan takılmalıdır. Daha yüksek amperli sigorta kabloların erimesine ve yangına yol açabilir.
Trafik ve Çevre Bilgisi bölümü, ehliyet teorik sınavının en ağırlıklı kısımlarından biridir. Bu sayfada havuzumuzdaki 505 Trafik ve Çevre Bilgisi sorusunun tamamına, doğru cevapları ve açıklamalarıyla birlikte ulaşabilirsiniz. Sorular MEB e-sınav müfredatına göre hazırlanmıştır ve mevzuat değiştikçe güncellenir.
Trafik ve Çevre Bilgisi, 50 soruluk sınavın 23 sorusunu oluşturur; yani sınavın neredeyse yarısı. Adayların en çok puan kaybettiği alt konular trafik işaret levhaları, kavşaklarda geçiş hakkı ve şerit değiştirme kurallarıdır. Bu üç konuyu sağlam bilen bir aday, sınavın en az üçte birini garantilemiş olur.
Çalışma önerisi: soruyu okuyup şıkkınızı zihninizde belirlemeden cevabı açmayın. Doğru cevabı gördükten sonra açıklamayı da okuyun — sınavda aynı konu farklı bir kurguyla karşınıza çıktığında cevabı değil mantığı hatırlamanız gerekir.
Bu bölümdeki sorular 21 sayfaya ayrılmıştır ve şu an 15. sayfayı görüyorsunuz. Sayfaların tamamını bitirdikten sonra 50 soruluk tam deneme sınavına geçerek kendinizi süre baskısı altında test edin.
23 soru çıkar. Ehliyet e-sınavı toplam 50 sorudan oluşur: 23 Trafik ve Çevre Bilgisi, 12 İlk Yardım, 9 Motor ve Araç Tekniği, 6 Trafik Adabı.
Evet. 505 sorunun tamamı cevapları ve açıklamalarıyla birlikte ücretsizdir. Üyelik veya ödeme gerekmez.
Önce soruyu okuyup kendi cevabınızı belirleyin, sonra doğru şıkkı ve açıklamasını açın. Yanlış yaptığınız soruların konusunu not alın; aynı konudan birkaç soru üst üste yanlış geliyorsa o konuyu baştan çalışın.
Sorular MEB e-sınav müfredatına ve gerçek sınav formatına uygun hazırlanır. Birebir aynı soru çıkmasa da aynı konular benzer kurgu ve çeldiricilerle sorulur; bu yüzden bol soru çözen adayların başarı oranı belirgin şekilde yüksektir.