Ehliyet sınavının en ağırlıklı bölümü: 50 sorunun 23'ü bu kategoriden gelir. Trafik işaretleri, geçiş hakkı, hız sınırları, şerit kuralları ve çevre bilgisi soruları.
Tamamen ücretsiz — üyelik zorunlu değil, sınırsız sınav çözebilirsiniz.
Her sorunun altında doğru cevap ve neden doğru olduğunun açıklaması yer alır. Önce kendiniz cevaplamayı deneyin.
Doğru cevap: B — I
Geçiş üstünlüğüne sahip araçlar arasında öncelik sırası cankurtaran, itfaiye, polis şeklindedir. Verilen seçenekler içinde can güvenliği önceliği nedeniyle ilk geçiş hakkı İtfaiye aracınındır.
Doğru cevap: B — Sarı ışık
Yeşil ve kırmızı arasında yanan ara ışık sarıdır ve yolun durumunun değişmek üzere olduğunu uyarır. Durulamayacak kadar yaklaşıldıysa geçilir, uzaktaysa durulur. Tanım sarı ışığa aittir.
Doğru cevap: B — Hava kirliligi
Bakimsiz araclarin egzoz emisyon degerleri yukselir ve havaya daha cok zararli gaz birakir. Bu durumun en dogrudan sonucu hava kirliligidir.
Doğru cevap: C — Durmadan, cevreyi kontrol ederek dikkatli gecmeli
Yesil isik gecis hakki verir. Ancak kavsaklar her zaman risk tasidigindan surucu akisi bozmadan, cevreyi kontrol ederek durmadan dikkatli gecmelidir.
Doğru cevap: B — 3 - 1 - 2
Trafikteki oncelik sirasi soyledir: once trafik gorevlisi, sonra isikli isaret cihazi, en son levha ve yer isaretlemeleri. Dolayisiyla dogru siralama 3 - 1 - 2 olur.
Doğru cevap: C — Kamyon
C sinifi surucu belgesi kamyon ve kamyonet kullanacaklar icindir. Cekici icin CE, otobus icin D, is makinesi icin G sinifi belge gerekir.
Doğru cevap: B — Lastik tekerlekli traktor
F sinifi surucu belgesi lastik tekerlekli traktor kullanacaklara verilir. Motorlu bisiklet icin M, kamyon icin C, otobus icin D sinifi belge gereklidir.
Doğru cevap: B — Fasilali yanip sonen sari isik
Fasilali (aralikli) yanip sonen sari isik, 'Yol Ver' levhasiyla ayni anlamdadir; surucuyu uyarir ve yavaslayip dikkatli gecmesini ister. Fasilali kirmizi isik ise 'Dur' anlamindadir.
Doğru cevap: C — Toplu tasima araclarinin
Gecis ustunlugu; can kurtaran, asayisi saglayan veya sivil savunma gorevi yapan araclara taninan bir haktir. Toplu tasima araclarinin boyle bir gecis ustunlugu hakki yoktur.
Doğru cevap: A — Sürücü adaylarına teorik ve direksiyon sınavı yaparak başarılı olanlara belge verilmesini sağlamak
Yolların yapımı, bakımı ve işaretlenmesi Karayolları Genel Müdürlüğünün görevidir. Ancak sürücü adaylarının eğitimi ve sınavları Milli Eğitim Bakanlığının yetkisindedir.
Doğru cevap: C — Otomobil
Mevzuata göre sürücü dahil en fazla 9 oturma yeri olan ve yolcu taşıyan taşıt otomobildir. 9'dan fazla olanlar otobüs/minibüs, yük taşıyanlar ise kamyon ya da kamyonettir.
Doğru cevap: D — Gabari ölçülerinin aşılması
Gabari, aracın izin verilen yükseklik ve genişlik ölçüsüdür. Köprü ve tünel geçişini tehlikeye sokacak şekilde gabarinin aşılması yasaktır. Diğer seçenekler uyulması gereken kurallardır.
Doğru cevap: B — İşitme cihazıyla gerekli duyma düzeyine ulaşabiliyorsa
İşitme kaybı olan aday, işitme cihazı kullanarak duyma yetisini gerekli seviyeye getirebiliyorsa ehliyet almaya hak kazanır. Hız sınırı, refakatçi ya da yalnız şehir içi gibi bir kısıtlama gerekmez.
Doğru cevap: B — En az 3 ay hafif hapis cezası verilir.
Muayenesini zamanında yaptırmayana para cezası verilir, aracı trafikten men edilir ve muayene için ek süre tanınır. Ancak bu bir kabahattir, suç değildir; hapis cezası uygulanmaz.
Doğru cevap: C — Park yeri
Aracın motoru durdurulup uzun süre bırakıldığı, terk edildiği alanlara park yeri (otopark) denir. Durak ise yolcu indirip bindirmeye ayrılmış yerdir.
Doğru cevap: C — 2 - 3 - 1 - 4
Sollamada önce sol sinyal verilir (2), sol şeride geçilir (3), öndeki araç geçilene kadar ilerlenir (1) ve sağ sinyal verilerek tekrar şeride girilir (4). Doğru sıra 2 - 3 - 1 - 4'tür.
Doğru cevap: B — 10 km/saat daha az olmalıdır
Römork, fren mesafesini uzatıp savrulma riskini artırdığından güvenlik gereği römorklu araçlar römorksuz hâline göre 10 km/saat daha düşük hızla gitmelidir. Örneğin sınır 90 ise römorkluyken 80 olur.
Doğru cevap: B — Yolcuları sağdan indirip bindirmek
Trafik sağdan aktığı ve güvenlik açısından kaldırım tarafının kullanılması gerektiği için sürücüler yolcuları sağdan indirip bindirmek zorundadır. Yol tarafına (sola) iniş tehlikelidir.
Doğru cevap: A — Lastik tekerlekli traktor kamyonete yol verir
Dar yollardaki gecis ustunlugu siralamasinda daha agir ve yavas olan arac, daha cevik olana yol verir. Bu siralamada traktor kamyonetin gerisinde kaldigindan, lastik tekerlekli traktor kamyonete yol vermek zorundadir.
Doğru cevap: C — Yakittan tasarruf edilmesini
Filtreleri temiz, yagi yeni ve bujileri saglam olan bakimli bir motor verimli calisir ve daha az yakit harcar. Bu nedenle duzenli bakim dogrudan yakit tasarrufu saglar.
Doğru cevap: B — Ada cevresinde donerken gereksiz yere serit degistirilmesi
Donel kavsak icinde serit degistirmek kaza riskini buyuk olcude artirir. Surucu gidecegi yone uygun seritten kavsaga girmeli ve donus boyunca o seridi korumalidir; gereksiz serit degistirmek yasaktir.
Doğru cevap: B — Trafik kurallarini bir davranis ve aliskanlik haline getirememis olmalari
Surucüler kurallari bilseler bile onlari yasam kulturune ve davranisa donusturemedikleri icin ihlal ederler. Trafik guvenligi, kurallarin sadece bilinmesini degil icsellestirilip aliskanlik haline getirilmesini gerektirir.
Doğru cevap: A — Trafikteki riskleri en aza indirecek şekilde davranabilme becerisi
Güvenli sürücülük; tehlikeleri önceden sezmeyi ve gereksiz risk almamayı gerektirir. Riskleri en aza indirecek biçimde davranabilmek güvenli sürüşün temel özelliğidir.
Doğru cevap: B — Yaşanan olaya yönelik olumsuz, kışkırtıcı çözümler üretmesi
Öfke kontrolü olumlu düşünmeyi gerektirir. Olaya yönelik olumsuz, intikamcı çözümler üretmek sakinleşmeyi sağlamaz; öfkeyi ve tehlikeyi büyütür.
Doğru cevap: C — Takip mesafesi
"88-89" sayılarını söylemek yaklaşık 2 saniye sürer ve bu sürede alınan yol güvenli takip mesafesini verir. Fren mesafesi frene basıldıktan sonra, intikal mesafesi ise tehlikeyi görüp frene basana kadar alınan yoldur.
Trafik ve Çevre Bilgisi bölümü, ehliyet teorik sınavının en ağırlıklı kısımlarından biridir. Bu sayfada havuzumuzdaki 505 Trafik ve Çevre Bilgisi sorusunun tamamına, doğru cevapları ve açıklamalarıyla birlikte ulaşabilirsiniz. Sorular MEB e-sınav müfredatına göre hazırlanmıştır ve mevzuat değiştikçe güncellenir.
Trafik ve Çevre Bilgisi, 50 soruluk sınavın 23 sorusunu oluşturur; yani sınavın neredeyse yarısı. Adayların en çok puan kaybettiği alt konular trafik işaret levhaları, kavşaklarda geçiş hakkı ve şerit değiştirme kurallarıdır. Bu üç konuyu sağlam bilen bir aday, sınavın en az üçte birini garantilemiş olur.
Çalışma önerisi: soruyu okuyup şıkkınızı zihninizde belirlemeden cevabı açmayın. Doğru cevabı gördükten sonra açıklamayı da okuyun — sınavda aynı konu farklı bir kurguyla karşınıza çıktığında cevabı değil mantığı hatırlamanız gerekir.
Bu bölümdeki sorular 21 sayfaya ayrılmıştır ve şu an 13. sayfayı görüyorsunuz. Sayfaların tamamını bitirdikten sonra 50 soruluk tam deneme sınavına geçerek kendinizi süre baskısı altında test edin.
23 soru çıkar. Ehliyet e-sınavı toplam 50 sorudan oluşur: 23 Trafik ve Çevre Bilgisi, 12 İlk Yardım, 9 Motor ve Araç Tekniği, 6 Trafik Adabı.
Evet. 505 sorunun tamamı cevapları ve açıklamalarıyla birlikte ücretsizdir. Üyelik veya ödeme gerekmez.
Önce soruyu okuyup kendi cevabınızı belirleyin, sonra doğru şıkkı ve açıklamasını açın. Yanlış yaptığınız soruların konusunu not alın; aynı konudan birkaç soru üst üste yanlış geliyorsa o konuyu baştan çalışın.
Sorular MEB e-sınav müfredatına ve gerçek sınav formatına uygun hazırlanır. Birebir aynı soru çıkmasa da aynı konular benzer kurgu ve çeldiricilerle sorulur; bu yüzden bol soru çözen adayların başarı oranı belirgin şekilde yüksektir.