Ehliyet sınavında 9 soru Motor ve Araç Tekniği bölümünden gelir. Motor çalışma prensibi, yağlama, soğutma, fren, aktarma organları ve arıza belirtileri soruları.
Tamamen ücretsiz — üyelik zorunlu değil, sınırsız sınav çözebilirsiniz.
Her sorunun altında doğru cevap ve neden doğru olduğunun açıklaması yer alır. Önce kendiniz cevaplamayı deneyin.
Doğru cevap: C — Regülatör (konjektör)
Alternatör, motor devrine bağlı olarak değişken elektrik üretir. Bu elektriği aracın kullanabileceği sabit voltajda (yaklaşık 13-14V) tutan parça regülatördür (konjektör). Arızalanırsa ampuller patlayabilir veya akü kaynayabilir.
Doğru cevap: B — Isi enerjisi
Icten yanmali motorlarda yakit silindir icinde yanar. Yanmayla aciga cikan yuksek basincli isi enerjisi pistonlar araciligiyla harekete, yani mekanik enerjiye cevrilir.
Doğru cevap: C — Sigorta
Araclardaki elektrik tesisatini kisa devre ve asiri akima karsi koruyan, akim yukseldiginde eriyerek devreyi kesen parca sigortadir.
Doğru cevap: C — Aydinlatma sistemini ve ozel alicilari calistirmak
Motor calismadiginda sarj dinamosu (alternator) devre disidir. Bu sirada farlar, dortlu flasor, teyp gibi elektrik ihtiyacini aku karsilar. Diger siklar mekanik sistemlerdir.
Doğru cevap: C — Diferansiyel
Guc aktarma sirasi Motor - Vites kutusu - Saft - Diferansiyel - Aks - Tekerlek seklindedir. Diferansiyel saftan gelen hareketi 90 derece cevirip akslara iletir. Diger siklar suspansiyon ve direksiyon parcalaridir.
Doğru cevap: C — Zengin karışım
Filtre kirlenince motora giren hava azalır. Havaya oranla yakıt fazla geldiğinden karışım zenginleşir ve yakıt tüketimi artar.
Doğru cevap: B — Yağ göstergesi
Motorun yağlanma durumunu bildiren ve çoğunlukla yağdanlık simgesiyle gösterilen gösterge yağ göstergesidir. Bu uyarı yandığında motor derhal durdurulmalıdır.
Doğru cevap: A — Hava filtresi
Motorun hava almasını sağlayan parça hava filtresidir. Tıkanırsa motor yeterli oksijen alamaz, çekişten düşer ve daha çok yakıt harcar. Polen filtresi kabin içindir, motoru etkilemez.
Doğru cevap: B — Enjektör
Yakıtı silindire yüksek basınçla püskürten parça enjektördür. Buji ateşleme, distribütör dağıtım, karter ise yağlama sistemine ait parçalardır.
Doğru cevap: B — Buji
Periyodik bakımlarda belirli kullanım ömrü olan sarf parçalar değiştirilir. Ateşlemeyi sağlayan buji, belirli kilometrede yenilenmesi gereken parçalardandır.
Doğru cevap: B — “OKUL TAŞITI” yazısı ve “DUR” lambası
Öğrenci servislerinin arkasında, çocukların iniş-binişinde diğer sürücüleri uyaran kırmızı “DUR” lambası ile aracın amacını gösteren “OKUL TAŞITI” yazısının bulunması yasal zorunluluktur ve bu özellikler diğer araçlardan farklıdır.
Doğru cevap: B — Araç kabinine verilen havayı temizler
Polen filtresi havalandırma/klima sisteminin parçasıdır. Dışarıdan alınan havayı süzerek toz ve polenin araç içine girmesini engeller; yani kabine verilecek havayı temizler.
Doğru cevap: B — Yeşil
Bakım gerektirmeyen akülerin üzerindeki renkli göstergede yeşil renk şarjın tam olduğunu, siyah şarj gerektiğini, beyaz/sarı ise saf su gerektiğini ya da arızayı belirtir.
Doğru cevap: C — Yakit tuketimi artar ve lastikler yan kenarlarindan asinir
Havasi inik lastik yola daha genis bir yuzeyle surtunur; bu durum motoru zorlayarak yakit tuketimini artirir. Agirlik yanaklara bindigi icin de lastik kenarlarindan asinir. Fazla sisirilmis lastik ise ortadan asinir.
Doğru cevap: A — Motor blogu
Motorun en buyuk ve ana parcasi, piston yuvalarinin yani silindirlerin icinde yer aldigi motor blogudur. Silindir kapagi ve karter gibi parcalar bu bloga monte edilir.
Doğru cevap: B — Plakalarin 1 cm uzerinde
Sulu tip akulerde elektrolit, plakalari tamamen ortmelidir. Ideal seviye, sivinin plakalarin yaklasik 1 cm uzerinde olmasidir. Seviye dustugunde saf su eklenir.
Doğru cevap: A — Termostatın
Termostat soğuk motorda su akışını keserek motorun hızla ısınmasını sağlar. Açık takılı kalmış (arızalı) bir termostatta su sürekli dolaşır ve motor bir türlü ısınamaz.
Doğru cevap: C — Motorun tam gazla zorlanmasından kaçınılması
Rodaj döneminde motor parçaları birbirine alışır. Bu süreçte motoru tam gazla zorlamamak, ani hızlanma ve frenlemelerden kaçınmak motor ömrü açısından doğru olandır.
Doğru cevap: D — Termostat
Termostat, soğutma suyunu belirli bir sıcaklıkta (yaklaşık 90 °C) tutan otomatik bir vanadır. Radyatör suyu soğutur, vantilatör hava üfler, gösterge ise yalnızca bilgi verir.
Doğru cevap: C — Minibüs
Sürücü dahil oturma yeri 17'yi geçmeyen, insan taşımak için üretilmiş taşıtlar minibüs olarak tanımlanır. Otobüs daha fazla yolcu kapasitesine sahiptir.
Doğru cevap: B — Çekici
Üzerinde yük taşımayan, yalnızca römork veya yarı römork çekmek için tasarlanmış motorlu araçlara çekici (TIR) denir.
Doğru cevap: B — Yağ pompası
Motorun alt kısmındaki yağ haznesine karter denir. Buradaki yağı emip basınçlı şekilde piston, krank gibi parçalara gönderen eleman yağ pompasıdır; yağlama bu sayede sağlanır.
Doğru cevap: C — Karter
Motorun en altında yağı depolayan hazne olan karter, yağlama sisteminin temel parçasıdır. Alternatör şarj, karbüratör yakıt, distribütör ise ateşleme sistemine aittir.
Doğru cevap: C — Motorun yağ yaktığı (silindirlerin aşındığı)
Egzozdan çıkan mavi duman motorun yağ yaktığını gösterir. Siyah duman genellikle yakıt/karışım sorununa, beyaz duman ise su veya conta arızasına işaret eder.
Doğru cevap: C — Hava filtresi
Yanma odasına giden havayı toz ve pisliklerden temizleyen eleman hava filtresidir. Temiz hava, verimli ve sağlıklı yanma için gereklidir.
Motor ve Araç Tekniği bölümü, ehliyet teorik sınavının puan getiren kısımlarından biridir. Bu sayfada havuzumuzdaki 379 Motor ve Araç Tekniği sorusunun tamamına, doğru cevapları ve açıklamalarıyla birlikte ulaşabilirsiniz. Sorular MEB e-sınav müfredatına göre hazırlanmıştır ve mevzuat değiştikçe güncellenir.
Motor ve Araç Tekniği bölümünden 9 soru gelir. Teknik terimler ilk bakışta zor görünse de sorular genellikle gündelik mantıkla çözülebilir: hangi göstergenin ne anlama geldiği, hangi sıvının ne işe yaradığı, hangi arızanın hangi belirtiyi verdiği. Gösterge ışıklarının renk mantığı (kırmızı = dur, sarı = uyarı) tek başına birkaç soru kazandırır.
Çalışma önerisi: soruyu okuyup şıkkınızı zihninizde belirlemeden cevabı açmayın. Doğru cevabı gördükten sonra açıklamayı da okuyun — sınavda aynı konu farklı bir kurguyla karşınıza çıktığında cevabı değil mantığı hatırlamanız gerekir.
Bu bölümdeki sorular 16 sayfaya ayrılmıştır ve şu an 10. sayfayı görüyorsunuz. Sayfaların tamamını bitirdikten sonra 50 soruluk tam deneme sınavına geçerek kendinizi süre baskısı altında test edin.
9 soru çıkar. Ehliyet e-sınavı toplam 50 sorudan oluşur: 23 Trafik ve Çevre Bilgisi, 12 İlk Yardım, 9 Motor ve Araç Tekniği, 6 Trafik Adabı.
Evet. 379 sorunun tamamı cevapları ve açıklamalarıyla birlikte ücretsizdir. Üyelik veya ödeme gerekmez.
Önce soruyu okuyup kendi cevabınızı belirleyin, sonra doğru şıkkı ve açıklamasını açın. Yanlış yaptığınız soruların konusunu not alın; aynı konudan birkaç soru üst üste yanlış geliyorsa o konuyu baştan çalışın.
Sorular MEB e-sınav müfredatına ve gerçek sınav formatına uygun hazırlanır. Birebir aynı soru çıkmasa da aynı konular benzer kurgu ve çeldiricilerle sorulur; bu yüzden bol soru çözen adayların başarı oranı belirgin şekilde yüksektir.