Ehliyet sınavında 9 soru Motor ve Araç Tekniği bölümünden gelir. Motor çalışma prensibi, yağlama, soğutma, fren, aktarma organları ve arıza belirtileri soruları.
Tamamen ücretsiz — üyelik zorunlu değil, sınırsız sınav çözebilirsiniz.
Her sorunun altında doğru cevap ve neden doğru olduğunun açıklaması yer alır. Önce kendiniz cevaplamayı deneyin.
Doğru cevap: B — Debriyaj balatası (balata) erken yıpranır
Yarım debriyaj durumunda baskı ile volan birbirine tam oturmaz; aradaki sürekli sürtünme balatanın ısınıp aşınmasına ve ömrünün kısalmasına yol açar.
Doğru cevap: C — Fren sistemi
Hızı düşüren, aracı durduran ve sabitleyen sistem frendir. Marş motoru çalıştırır, ateşleme yanmayı başlatır, süspansiyon ise yol darbelerini soğurur.
Doğru cevap: A — 5
Çekme kurallarına göre iki araç arasındaki halat ya da zincir bağlantısı en fazla 5 metre uzunlukta olmalıdır; mesafe 2,5 metreyi geçtiyse araya kırmızı bir işaret takılır.
Doğru cevap: B — Kamyon, minibüse yol verir
Dar yolda büyük ve ağır araçlar, daha çevik olan küçük araçlara yol verir. Kamyon minibüsten büyük olduğu için kamyon, minibüse yol vermelidir.
Doğru cevap: B — Yakıt tüketimini artırır
Kirli filtre motora giren havayı kısıtlar; yeterince hava alamayan motor zengin karışımla çalışır ve daha çok yakıt tüketir, ayrıca çekişi düşer.
Doğru cevap: B — Vites kutusundan gelen hareketi akslara aktarmak
Diferansiyel, şaft aracılığıyla gelen dönme hareketini tekerlek akslarına iletir ve virajlarda tekerleklerin farklı hızlarda dönmesine olanak tanır.
Doğru cevap: C — Akü kutup başlarının gevşemesi veya oksitlenmesi
Marş motorunun yavaş dönmesi ona yeterli akımın ulaşmadığını gösterir; en yaygın nedeni akü kutup başlarının gevşemesi/oksitlenmesi veya akünün zayıflamasıdır.
Doğru cevap: D — I, II ve III
Güvenli sürüş yola çıkmadan başlar. Lastik ve yakıt kontrolü yolda kalmamak, ışık ve sinyaller diğer sürücülerle iletişim, koltuk ve ayna ayarı ise araç hâkimiyeti içindir. Üçü de hareketten önce yapılmalıdır.
Doğru cevap: B — Yakıt tüketiminin artmasına
Havası düşük lastiğin yolla temas yüzeyi büyür, sürtünme artar ve motor aracı yürütmek için daha fazla güç harcar. Bunun sonucunda yakıt tüketimi artar.
Doğru cevap: C — Cam suyu antifrizi
Hava sıcaklığı sıfırın altına düştüğünde silecek suyunun donmasını ve sistemin zarar görmesini önlemek için cam suyu haznesine cam suyu antifrizi ilave edilmelidir.
Doğru cevap: C — Motorun hararet yapmasına (aşırı ısınmasına)
Radyatör kapağı aynı zamanda soğutma sisteminin basıncını ayarlayan bir valftir. Arızalandığında sistem basınç tutamaz, soğutma sıvısı erken kaynar veya eksilir; bu da motorun hararet yapmasına yol açar.
Doğru cevap: B — Debriyaj (kavrama) pedalına
Marş sırasında debriyaja basmak motoru vites kutusundan ayırır; bu da marş motorunun yükünü azaltır. Ayrıca araç kazara viteste unutulmuş olsa bile aniden ileri fırlaması önlenir.
Doğru cevap: A — Amortisör
Süspansiyon sistemi yoldan gelen sarsıntıları yaylar ve amortisörler aracılığıyla yumuşatarak sürüş konforu sağlar. Debriyaj, şaft ve diferansiyel ise gücü tekerleklere ileten aktarma organlarıdır.
Doğru cevap: C — Motorun aşırı ısınarak hasar görmesi
Yağ, hareketli motor parçaları arasındaki sürtünmeyi ve ısınmayı azaltır. Yağ yetersizken parçalar birbirine sürterek aşırı ısınır ve motor zarar görür (yatak sarması oluşur).
Doğru cevap: C — Alternatör
Motor çalışırken aracın elektrik ihtiyacını karşılayan ve aynı zamanda aküyü şarj eden parça alternatördür. Akü yalnızca ilk çalıştırmada ve motor dururken enerji verir; üretim işi alternatöründür.
Doğru cevap: C — Şarj göstergesinden
Vantilatör kayışı hem devirdaim pompasını hem de alternatörü döndürür. Kayış koptuğunda alternatör durur ve elektrik üretimi kesintiye uğrar; bu nedenle önce şarj göstergesi lambası yanar, ardından hararet yükselir.
Doğru cevap: A — Hava filtresi
Motorun emdiği havadaki toz ve kiri tutarak silindirlere temiz hava ulaşmasını sağlayan parça hava filtresidir. Adeta motorun ciğer görevini görür.
Doğru cevap: C — Yağ çubuğu
Motor karterindeki yağ seviyesi, üzerinde alt ve üst seviye işaretleri bulunan yağ çubuğu (yağ mili) ile ölçülür. Çubuk çıkarılıp silindikten sonra tekrar daldırılarak seviye okunur.
Doğru cevap: C — Motor ile vites kutusu arasında
Kavrama (debriyaj), motordan gelen hareketi vites kutusuna iletip kesmeye yarar; bu nedenle motor ile vites kutusu arasında bulunur.
Doğru cevap: C — Motorin
Dizel motorlarda yakıt olarak motorin kullanılır; sıkıştırılıp kızdırılan havanın üzerine motorin püskürtülünce yanma kendiliğinden başlar.
Doğru cevap: D — Merkezi sinir sistemi
Karar verme, refleks ve algı gibi işlevler beyin ve omurilik yani merkezi sinir sistemi tarafından yönetilir; alkol öncelikle bu sistemi olumsuz etkiler.
Doğru cevap: C — Alternatör diyotları
Akü ters bağlandığında ters yönlü akım, şarj sisteminin elektronik parçası olan alternatör diyotlarını yakarak arızalanmasına yol açar.
Doğru cevap: A — Direksiyon sistemi
Aracın yönlendirilmesini sağlayan sistem direksiyon sistemidir.
Doğru cevap: B — Şarj sistemindeki regülatörün arızalı olması
Regülatör gerilimi dengeler; arızalandığında gerilim yükselir ve ampuller sık sık patlar.
Doğru cevap: A — Benzinli motor
Benzinli motorlarda sıkıştırılan yakıt-hava karışımı buji kıvılcımıyla ateşlenir. Dizel motorda ise tutuşma, sıkıştırma sonucu artan sıcaklıkla kendiliğinden gerçekleşir.
Motor ve Araç Tekniği bölümü, ehliyet teorik sınavının puan getiren kısımlarından biridir. Bu sayfada havuzumuzdaki 377 Motor ve Araç Tekniği sorusunun tamamına, doğru cevapları ve açıklamalarıyla birlikte ulaşabilirsiniz. Sorular MEB e-sınav müfredatına göre hazırlanmıştır ve mevzuat değiştikçe güncellenir.
Motor ve Araç Tekniği bölümünden 9 soru gelir. Teknik terimler ilk bakışta zor görünse de sorular genellikle gündelik mantıkla çözülebilir: hangi göstergenin ne anlama geldiği, hangi sıvının ne işe yaradığı, hangi arızanın hangi belirtiyi verdiği. Gösterge ışıklarının renk mantığı (kırmızı = dur, sarı = uyarı) tek başına birkaç soru kazandırır.
Çalışma önerisi: soruyu okuyup şıkkınızı zihninizde belirlemeden cevabı açmayın. Doğru cevabı gördükten sonra açıklamayı da okuyun — sınavda aynı konu farklı bir kurguyla karşınıza çıktığında cevabı değil mantığı hatırlamanız gerekir.
Bu bölümdeki sorular 16 sayfaya ayrılmıştır ve şu an 13. sayfayı görüyorsunuz. Sayfaların tamamını bitirdikten sonra 50 soruluk tam deneme sınavına geçerek kendinizi süre baskısı altında test edin.
9 soru çıkar. Ehliyet e-sınavı toplam 50 sorudan oluşur: 23 Trafik ve Çevre Bilgisi, 12 İlk Yardım, 9 Motor ve Araç Tekniği, 6 Trafik Adabı.
Evet. 377 sorunun tamamı cevapları ve açıklamalarıyla birlikte ücretsizdir. Üyelik veya ödeme gerekmez.
Önce soruyu okuyup kendi cevabınızı belirleyin, sonra doğru şıkkı ve açıklamasını açın. Yanlış yaptığınız soruların konusunu not alın; aynı konudan birkaç soru üst üste yanlış geliyorsa o konuyu baştan çalışın.
Sorular MEB e-sınav müfredatına ve gerçek sınav formatına uygun hazırlanır. Birebir aynı soru çıkmasa da aynı konular benzer kurgu ve çeldiricilerle sorulur; bu yüzden bol soru çözen adayların başarı oranı belirgin şekilde yüksektir.