Ehliyet sınavında 9 soru Motor ve Araç Tekniği bölümünden gelir. Motor çalışma prensibi, yağlama, soğutma, fren, aktarma organları ve arıza belirtileri soruları.
Tamamen ücretsiz — üyelik zorunlu değil, sınırsız sınav çözebilirsiniz.
Her sorunun altında doğru cevap ve neden doğru olduğunun açıklaması yer alır. Önce kendiniz cevaplamayı deneyin.
Doğru cevap: C — Motor yağı
Motor parçaları arasında ince bir film oluşturarak metal sürtünmesini önleyen ve aşınmayı azaltıp motor ömrünü uzatan sıvı motor yağıdır.
Doğru cevap: B — Motor soğutma suyunu çalışma sıcaklığında sabit tutmak
Termostat motorun ısı bekçisidir; motor soğukken su geçişini kapatır, ısınınca açar. Görevi motor soğutma suyu sıcaklığını çalışma sıcaklığında sabit tutmaktır. Yakıtı karbüratör, yağı pompa ayarlar.
Doğru cevap: B — Debriyaj baltasi (balata) erken yipranir
Yarim debriyaj durumunda baski ile volan birbirine tam oturmaz; aradaki surekli surtunme balatanin isinip asinmasina ve omrunun kisalmasina yol acar.
Doğru cevap: A — 5
Cekme kurallarina gore iki arac arasindaki halat ya da zincir baglantisi en fazla 5 metre uzunlukta olmalidir; mesafe 2,5 metreyi gectiyse araya kirmizi bir isaret takilir.
Doğru cevap: B — Kamyon, minibuse yol verir
Dar yolda buyuk ve agir araclar, daha cevik olan kucuk araclara yol verir. Kamyon minibusten buyuk oldugu icin kamyon, minibuse yol vermelidir.
Doğru cevap: B — Yakit tuketimini artirir
Kirli filtre motora giren havayi kisitlar; yeterince hava alamayan motor zengin karisimla calisir ve daha cok yakit tuketir, ayrica cekisi duser.
Doğru cevap: B — Vites kutusundan gelen hareketi akslara aktarmak
Diferansiyel, saft araciligiyla gelen donme hareketini tekerlek akslarina iletir ve virajlarda tekerleklerin farkli hizlarda donmesine olanak tanir.
Doğru cevap: C — Aku kutup baslarinin gevsemesi veya oksitlenmesi
Mars motorunun yavas donmesi ona yeterli akimin ulasmadigini gosterir; en yaygin nedeni aku kutup baslarinin gevsemesi/oksitlenmesi veya akunun zayiflamasidir.
Doğru cevap: D — I, II ve III
Güvenli sürüş yola çıkmadan başlar. Lastik ve yakıt kontrolü yolda kalmamak, ışık ve sinyaller diğer sürücülerle iletişim, koltuk ve ayna ayarı ise araç hâkimiyeti içindir. Üçü de hareketten önce yapılmalıdır.
Doğru cevap: B — Yakıt tüketiminin artmasına
Havası düşük lastiğin yolla temas yüzeyi büyür, sürtünme artar ve motor aracı yürütmek için daha fazla güç harcar. Bunun sonucunda yakıt tüketimi artar.
Doğru cevap: C — Cam suyu antifrizi
Hava sıcaklığı sıfırın altına düştüğünde silecek suyunun donmasını ve sistemin zarar görmesini önlemek için cam suyu haznesine cam suyu antifrizi ilave edilmelidir.
Doğru cevap: C — Motorun hararet yapmasına (aşırı ısınmasına)
Radyatör kapağı aynı zamanda soğutma sisteminin basıncını ayarlayan bir valftir. Arızalandığında sistem basınç tutamaz, soğutma sıvısı erken kaynar veya eksilir; bu da motorun hararet yapmasına yol açar.
Doğru cevap: B — Debriyaj (kavrama) pedalına
Marş sırasında debriyaja basmak motoru vites kutusundan ayırır; bu da marş motorunun yükünü azaltır. Ayrıca araç kazara viteste unutulmuş olsa bile aniden ileri fırlaması önlenir.
Doğru cevap: A — Amortisor
Suspansiyon sistemi yoldan gelen sarsintilari yaylar ve amortisorler araciligiyla yumusatarak surus konforu saglar. Debriyaj, saft ve diferansiyel ise gucu tekerleklere ileten aktarma organlaridir.
Doğru cevap: C — Motorun asiri isinarak hasar gormesi
Yag, hareketli motor parcalari arasindaki surtunmeyi ve isinmayi azaltir. Yag yetersizken parcalar birbirine surterek asiri isinir ve motor zarar gorur (yatak sarmasi olusur).
Doğru cevap: C — Alternator
Motor calisirken aracin elektrik ihtiyacini karsilayan ve ayni zamanda akuyu sarj eden parca alternatordur. Aku yalnizca ilk calistirmada ve motor dururken enerji verir; uretim isi alternatorundur.
Doğru cevap: C — Sarj gostergesinden
Vantilator kayisi hem devirdaim pompasini hem de alternatoru dondurur. Kayis koptugunda alternator durur ve elektrik uretimi keside ugrar; bu nedenle once sarj gostergesi lambasi yanar, ardindan hararet yukselir.
Doğru cevap: A — Hava filtresi
Motorun emdigi havadaki toz ve kiri tutarak silindirlere temiz hava ulasmasini saglayan parca hava filtresidir. Adeta motorun ciger gorevini gorur.
Doğru cevap: C — Yag cubugu
Motor karterindeki yag seviyesi, uzerinde alt ve ust seviye isaretleri bulunan yag cubugu (yag mili) ile olculur. Cubuk cikarilip silindikten sonra tekrar daldirilarak seviye okunur.
Doğru cevap: C — Motor ile vites kutusu arasında
Kavrama (debriyaj), motordan gelen hareketi vites kutusuna iletip kesmeye yarar; bu nedenle motor ile vites kutusu arasında bulunur.
Doğru cevap: C — Motorin
Dizel motorlarda yakıt olarak motorin kullanılır; sıkıştırılıp kızdırılan havanın üzerine motorin püskürtülünce yanma kendiliğinden başlar.
Doğru cevap: D — Merkezi sinir sistemi
Karar verme, refleks ve algı gibi işlevler beyin ve omurilik yani merkezi sinir sistemi tarafından yönetilir; alkol öncelikle bu sistemi olumsuz etkiler.
Doğru cevap: C — Alternatör diyotları
Akü ters bağlandığında ters yönlü akım, şarj sisteminin elektronik parçası olan alternatör diyotlarını yakarak arızalanmasına yol açar.
Doğru cevap: A — Direksiyon sistemi
Aracin yonlendirilmesini saglayan sistem direksiyon sistemidir.
Doğru cevap: B — Sarj sistemindeki regulatorun arizali olmasi
Regulator gerilimi dengeler; arizalandiginda gerilim yukselir ve ampuller sik sik patlar.
Motor ve Araç Tekniği bölümü, ehliyet teorik sınavının puan getiren kısımlarından biridir. Bu sayfada havuzumuzdaki 379 Motor ve Araç Tekniği sorusunun tamamına, doğru cevapları ve açıklamalarıyla birlikte ulaşabilirsiniz. Sorular MEB e-sınav müfredatına göre hazırlanmıştır ve mevzuat değiştikçe güncellenir.
Motor ve Araç Tekniği bölümünden 9 soru gelir. Teknik terimler ilk bakışta zor görünse de sorular genellikle gündelik mantıkla çözülebilir: hangi göstergenin ne anlama geldiği, hangi sıvının ne işe yaradığı, hangi arızanın hangi belirtiyi verdiği. Gösterge ışıklarının renk mantığı (kırmızı = dur, sarı = uyarı) tek başına birkaç soru kazandırır.
Çalışma önerisi: soruyu okuyup şıkkınızı zihninizde belirlemeden cevabı açmayın. Doğru cevabı gördükten sonra açıklamayı da okuyun — sınavda aynı konu farklı bir kurguyla karşınıza çıktığında cevabı değil mantığı hatırlamanız gerekir.
Bu bölümdeki sorular 16 sayfaya ayrılmıştır ve şu an 13. sayfayı görüyorsunuz. Sayfaların tamamını bitirdikten sonra 50 soruluk tam deneme sınavına geçerek kendinizi süre baskısı altında test edin.
9 soru çıkar. Ehliyet e-sınavı toplam 50 sorudan oluşur: 23 Trafik ve Çevre Bilgisi, 12 İlk Yardım, 9 Motor ve Araç Tekniği, 6 Trafik Adabı.
Evet. 379 sorunun tamamı cevapları ve açıklamalarıyla birlikte ücretsizdir. Üyelik veya ödeme gerekmez.
Önce soruyu okuyup kendi cevabınızı belirleyin, sonra doğru şıkkı ve açıklamasını açın. Yanlış yaptığınız soruların konusunu not alın; aynı konudan birkaç soru üst üste yanlış geliyorsa o konuyu baştan çalışın.
Sorular MEB e-sınav müfredatına ve gerçek sınav formatına uygun hazırlanır. Birebir aynı soru çıkmasa da aynı konular benzer kurgu ve çeldiricilerle sorulur; bu yüzden bol soru çözen adayların başarı oranı belirgin şekilde yüksektir.