Ehliyet sınavında 9 soru Motor ve Araç Tekniği bölümünden gelir. Motor çalışma prensibi, yağlama, soğutma, fren, aktarma organları ve arıza belirtileri soruları.
ABelli bir hızın üzerine çıkıldığında direksiyonda titreme hissedilir
BAracın frenleme kabiliyeti belirgin şekilde yükselir
CLastikteki hava basıncı zamanla kendiliğinden düşer
DAracın yakıt harcaması tamamen ortadan kalkar
Cevabı göster
Doğru cevap: A — Belli bir hızın üzerine çıkıldığında direksiyonda titreme hissedilir
Tekerlekteki ağırlık dağılımı dengeli değilse, hız arttıkça oluşan dengesiz dönme titreşim oluşturur ve bu titreşim direksiyona kadar yansır. Bu yüzden lastik değişiminden sonra mutlaka balans ayarı yaptırılmalıdır.
Aşağıdaki durumlardan hangisi yakıt tüketiminin yükselmesine yol açmaz?
ADebriyaj balatasının aşınmış olması
BYakıt deposundaki seviyenin azalması
CLastiklerin hava basıncının gereğinden düşük olması
DAracın yanlış vites ve devirde sürülmesi
Cevabı göster
Doğru cevap: B — Yakıt deposundaki seviyenin azalması
Depodaki yakıtın azalması aracın daha çok yakıt harcamasına sebep olmaz; sadece menzili kısaltır. Buna karşılık aşınmış balata, düşük lastik basıncı ve uygunsuz devir kullanımı tüketimi artırır.
I. Hava filtresinin kirlenmiş olması II. Rölanti devrinin yüksek olması III. Dizel motorlarda yakıt pompası ve enjektör ayarlarının bozulması Bir araçta bu durumların gözlenmesi aşağıdakilerden hangisine yol açar?
AAracın normalden fazla yakıt yakmasına
BMotor yağının azalmasına
CAracın aküsünün boşalmasına
DAraç performansının artmasına
Cevabı göster
Doğru cevap: A — Aracın normalden fazla yakıt yakmasına
Kirli hava filtresi karışımı zenginleştirir, yüksek rölanti boş yere yakıt harcatır, bozuk enjektör ayarı yakıtı düzensiz püskürtür. Bu üç faktör birleştiğinde motor gereğinden fazla yakıt yakar.
• Lastik hava basınçlarının düşük olması • Gerekli bakım ve ayarların ihmal edilmesi • Tavsiye edilen dışındaki tip ve ebatta lastik kullanılması Bu durumlara göre aşağıdakilerden hangisinin gerçekleşmesi beklenir?
AAracın fazla yakıt yakması
BÇevre kirliliğinin azalması
CSürüş konforunun artması
DTrafik yoğunluğunun azalması
Cevabı göster
Doğru cevap: A — Aracın fazla yakıt yakması
Düşük lastik basıncı sürtünmeyi artırır, bakımsız motor verimsiz çalışır, yanlış ebatlı lastik motoru zorlar. Bu olumsuz etkenler birleştiğinde araç daha fazla yakıt yakar.
Lastiklerin hava basıncının gereğinden az ya da fazla olmasının doğrudan sonucu aşağıdakilerden hangisidir?
ALastiklerin daha çabuk yıpranıp ömrünün kısalması
BEl freninin tutmaması
CBijon somunlarının kendiliğinden gevşemesi
DSürüş güvenliğinin daha da artması
Cevabı göster
Doğru cevap: A — Lastiklerin daha çabuk yıpranıp ömrünün kısalması
Lastik basıncı üretici değerinde olmalıdır. Basınç düşükse lastik yanaklardan, yüksekse orta kısımdan aşınır. Her iki halde de düzensiz aşınma oluşur, yol tutuşu bozulur ve lastiğin kullanım ömrü kısalır.
CFrenleme sırasında direksiyon hakimiyetini ve yol tutuşunu korur
DAracın duruş, manevra ve denge kabiliyetini geliştirir
Cevabı göster
Doğru cevap: B — Aracın yakıt harcamasını düşürür
ABS, ani frenlemede tekerleklerin kilitlenmesini önleyerek direksiyon hakimiyetini ve aracın kararlılığını sağlayan bir güvenlik sistemidir. Ancak yakıt tüketimini azaltmakla herhangi bir ilişkisi yoktur.
Bujilerden birinin kablosu yerinden çıkmışsa motorun çalışması nasıl etkilenir?
ASarsıntılı çalışır
BHiç çalışmaz
CTamamen sarsıntısız çalışır
DSürekli yüksek rölantide çalışır
Cevabı göster
Doğru cevap: A — Sarsıntılı çalışır
Kablosu çıkan bujinin bulunduğu silindir ateşleme yapamaz ve o silindir devre dışı kalır. Motor dengesizleşir, tekleyerek titrer; yani sarsıntılı çalışır. Genellikle stop etmez ama performansı düşer.
Doğru cevap: C — Sıkıştırılan havanın yüksek sıcaklığı ile
Dizel motorlarda buji bulunmaz. Piston havayı güçlü şekilde sıkıştırır ve hava çok ısınır; bu kızgın havanın üzerine püskürtülen yakıt kendiliğinden tutuşur. Yani ateşleme, sıkıştırılan havanın sıcaklığı ile gerçekleşir.
Aşırı ısınmış bir motorun radyatörüne ani olarak soğuk su eklenmesi neye yol açar?
AMotorun aniden stop etmesine
BMotor gücünün artmasına
CMotor bloğunun çatlamasına
DMotor sıcaklığının daha da yükselmesine
Cevabı göster
Doğru cevap: C — Motor bloğunun çatlamasına
Çok ısınmış metale aniden soğuk su dökmek termal şoka neden olur. Ani ısı farkı nedeniyle motor bloğu veya silindir kapağı çatlayabilir. Bu nedenle motor soğumadan radyatöre soğuk su konulmamalıdır.
Dizel motorlarda yakıtı yüksek basınç altında sıkıştırıp enjektörlere sırayla ileten parça hangisidir?
AYakıt enjeksiyon pompası
BKarbüratör
CBesleme pompası
DYakıt filtresi
Cevabı göster
Doğru cevap: A — Yakıt enjeksiyon pompası
Dizel motorlarda motorini yüksek basınçla sıkıştırıp ateşleme sırasına göre enjektörlere dağıtan eleman yakıt enjeksiyon pompasıdır. Karbüratör ise yalnızca benzinli motorlarda bulunur.
Araç seyir hâlindeyken içeriden yanık kablo kokusu geldiğinde sürücünün yapması gereken nedir?
ALastiklerin hava basıncını ölçmek
BYakıt seviyesini kontrol etmek
CDurup kontağı kapatmak ve akü bağlantısını sökmek
DÖnemsemeden yola devam etmek
Cevabı göster
Doğru cevap: C — Durup kontağı kapatmak ve akü bağlantısını sökmek
Yanık kablo kokusu, elektrik tesisatında aşırı ısınma ya da kısa devre olduğunu gösterir ve yangın riski yüksektir. Bu durumda derhal durulmalı, kontak kapatılmalı ve akü bağlantısı sökülerek elektrik tamamen kesilmelidir.
Gösterge panelinde "ABS" uyarı lambasının yanması aracın hangi sisteminde sorun olduğunu gösterir?
ASoğutma sistemi
BYağlama sistemi
CYakıt sistemi
DFren sistemi
Cevabı göster
Doğru cevap: D — Fren sistemi
ABS, ani frenlemede tekerleklerin kilitlenmesini önleyen bir fren güvenlik sistemidir. Panelde ABS lambasının yanması, fren sisteminin bu bölümünde bir arıza veya devre dışı kalma olduğunu bildirir.
Motor henüz çalışma sıcaklığına ulaşmadan aşağıdakilerden hangisini yapmak sakıncalıdır?
AYan aynaların kontrol edilmesi
BSol sinyal lambasının yakılması
CBirden bire (ani) gaz verilmesi
DVitesin yumuşak biçimde yükseltilmesi
Cevabı göster
Doğru cevap: C — Birden bire (ani) gaz verilmesi
Motor soğukken parçaları henüz ısınmamış, yağ tam dolaşmamıştır. Bu durumda ani gaz verip yüksek devre çıkmak aşınmayı artırır ve motora zarar verir. Ayna kontrolü veya sinyal vermek ise her zaman güvenli hazırlıklardır.
Motorda basınç altında dışarı atılan yanmış gazların çıkarken oluşturduğu gürültüyü azaltan parça hangisidir?
AEmme manifoldu
BEgzoz susturucusu
CEgzoz supabı
DEmme susturucusu
Cevabı göster
Doğru cevap: B — Egzoz susturucusu
Silindirlerden yüksek basınçla atılan yanmış gazlar büyük gürültü çıkarır. Egzoz hattının sonundaki, içinde ses emici odacıklar bulunan egzoz susturucusu bu sesi yasal sınırlara düşürür.
Soğutma suyunun donmasını engellemek için radyatöre ne eklenir?
ASaf su
BAntifriz
CYağ
DAsit
Cevabı göster
Doğru cevap: B — Antifriz
Kışın suyun donup motor bloğunu çatlatmasını önlemek için soğutma suyuna antifriz eklenir. Antifriz donma noktasını düşürür, ayrıca pas ve kireçlenmeyi de önler; dört mevsim kullanılması önerilir.
Aşağıdaki yağlardan hangisinin içindeki kirlerin süzülmesinde yağ filtresi görev yapar?
AVites kutusu yağı
BDiferansiyel yağı
CMotor yağı
DDireksiyon kutusu yağı
Cevabı göster
Doğru cevap: C — Motor yağı
Motor çalışırken sürtünmeden doğan metal tozları ve yanma artığı kurumlar oluşur. Bu zararlı partiküllerin sisteme zarar vermemesi için yağ filtresi, devirdaim halindeki motor yağını süzerek temizler.
Araçtaki elektrikle çalışan bir donanım (radyo, lamba, silecek vb.) çalışmadığında ilk olarak nereye bakılması gerekir?
AYakıt deposundaki yakıt seviyesine
BSigorta panelindeki ilgili sigortaya
CMotordaki yağ seviyesine
DAteşleme sistemindeki ilgili bujiye
Cevabı göster
Doğru cevap: B — Sigorta panelindeki ilgili sigortaya
Elektrikli bir donanım çalışmıyorsa devreyi koruyan sigorta atmış olabilir. Bu yüzden ilk kontrol edilmesi gereken yer sigorta panelindeki ilgili sigortadır.
Bir elektrikli araçta, içten yanmalı motorlu araçlardan farklı olarak sürücünün özellikle dikkat etmesi gereken risk aşağıdakilerden hangisidir?
AYakıt filtresinin tıkanarak motorun stop etmesi
BYüksek voltajlı batarya sistemine yetkisiz müdahalenin hayati tehlike oluşturması
CUzun süre rölantide motorun hararet yapması
DAkü zayıfladığında marş motorunun aracı çalıştıramaması
Cevabı göster
Doğru cevap: B — Yüksek voltajlı batarya sistemine yetkisiz müdahalenin hayati tehlike oluşturması
Elektrikli araçlarda yüksek voltajlı batarya ve kablo sistemleri bulunur. Bu sistemlere bilinçsiz veya yetkisiz müdahale elektrik çarpması ve ciddi yaralanmaya yol açabilir. Elektrikli araçların en kritik farkı yüksek voltaj güvenliğidir.
Bir araçta el freninin asıl görevi aşağıdakilerden hangisidir?
ADuran araca ilk hareketi vermek
BAracın güvenli şekilde hızını artırmak
CAracın güvenli şekilde yavaşlamasını sağlamak
DPark hâlindeki aracı sabitleyip kaymasını önlemek
Cevabı göster
Doğru cevap: D — Park hâlindeki aracı sabitleyip kaymasını önlemek
Aracı yavaşlatıp durduran ayak frenidir. El freni ise mekanik bir sistem olup temel görevi park hâlindeki veya duran aracı sabit tutmak ve kaymasını engellemektir.
I- Çekme halatı II- Pense, tornavida III- Kriko, bijon anahtarı IV- Bir çift patinaj zinciri
Yukarıda verilen araç gereçlerden hangilerinin otomobilde bulundurulması zorunludur?
AYalnız I - II
BI - II - III
CI - II - III - IV
DII - III - IV
Cevabı göster
Doğru cevap: C — I - II - III - IV
Otomobillerde olası arıza, lastik patlaması ve kış şartlarına karşı belirli avadanlıkların bulunması zorunludur. Çekme halatı, basit tamir takımları, lastik değişim ekipmanları (kriko, bijon) ve patinaj zincirinin tamamı gereklidir.
Dönüşlerde tahrikli tekerleklerin birbirinden farklı hızlarda dönebilmesini hangi parça mümkün kılar?
ADiferansiyel
BAmortisör
CDireksiyon
DKilometre sayacı
Cevabı göster
Doğru cevap: A — Diferansiyel
Viraj alırken içteki tekerlek kısa, dıştaki tekerlek daha uzun yol kateder. Tekerleklerin farklı hızlarda dönmesine izin vererek güvenli dönüşü sağlayan parça diferansiyeldir.
Hareketli motor parçalarının doğrudan temas etmesini engelleyerek aşınmayı azaltan ve verimli çalışmayı sağlayan sistem hangisidir?
AMarş sistemi
BYağlama sistemi
CŞarj sistemi
DAteşleme sistemi
Cevabı göster
Doğru cevap: B — Yağlama sistemi
Motor içindeki metal parçaların birbirine sürtünerek aşınmasını ve aşırı ısınmasını önleyen sistem yağlama sistemidir. Motor yağı parçalar arasında ince bir film tabakası oluşturarak sürtünmeyi en aza indirir.
Fan motoru çalıştığı hâlde motor suyunun bir türlü soğumamasının en olası nedeni nedir?
ASoğutma suyunda antifriz bulunması
BRadyatör peteklerinin tıkanmış olması
CAraç lastiklerinin havasının fazla olması
DSoğutma sisteminde termostat bulunmaması
Cevabı göster
Doğru cevap: B — Radyatör peteklerinin tıkanmış olması
Fan hava üflediği hâlde su soğumuyorsa, su radyatörde gereği gibi dolaşmıyor ya da hava ile yeterince temas etmiyor demektir. Bunun en olası sebebi radyatör peteklerinin tıkanması ve ısı transferinin gerçekleşmemesidir.
Silindirlerden yüksek basınçla çıkan yanmış gazların gürültüsünü azaltan parça aşağıdakilerden hangisidir?
AEmme manifoldu
BEgzoz supabı
CEgzoz susturucusu
DEmme susturucusu
Cevabı göster
Doğru cevap: C — Egzoz susturucusu
Silindirlerden yüksek basınçla çıkan atık gazlar büyük bir gürültü oluşturur. Bu sesi soğurarak yasal sınırların altına indiren parça egzoz susturucusudur.
Motor ve Araç Tekniği bölümü, ehliyet teorik sınavının puan getiren kısımlarından biridir. Bu sayfada havuzumuzdaki 377 Motor ve Araç Tekniği sorusunun tamamına, doğru cevapları ve açıklamalarıyla birlikte ulaşabilirsiniz. Sorular MEB e-sınav müfredatına göre hazırlanmıştır ve mevzuat değiştikçe güncellenir.
Motor ve Araç Tekniği bölümünden 9 soru gelir. Teknik terimler ilk bakışta zor görünse de sorular genellikle gündelik mantıkla çözülebilir: hangi göstergenin ne anlama geldiği, hangi sıvının ne işe yaradığı, hangi arızanın hangi belirtiyi verdiği. Gösterge ışıklarının renk mantığı (kırmızı = dur, sarı = uyarı) tek başına birkaç soru kazandırır.
Çalışma önerisi: soruyu okuyup şıkkınızı zihninizde belirlemeden cevabı açmayın. Doğru cevabı gördükten sonra açıklamayı da okuyun — sınavda aynı konu farklı bir kurguyla karşınıza çıktığında cevabı değil mantığı hatırlamanız gerekir.
Bu bölümdeki sorular 16 sayfaya ayrılmıştır ve şu an 4. sayfayı görüyorsunuz. Sayfaların tamamını bitirdikten sonra 50 soruluk tam deneme sınavına geçerek kendinizi süre baskısı altında test edin.
Sıkça Sorulan Sorular
Ehliyet sınavında Motor ve Araç Tekniği bölümünden kaç soru çıkar?
9 soru çıkar. Ehliyet e-sınavı toplam 50 sorudan oluşur: 23 Trafik ve Çevre Bilgisi, 12 İlk Yardım, 9 Motor ve Araç Tekniği, 6 Trafik Adabı.
Bu sayfadaki Motor ve Araç Tekniği soruları ücretsiz mi?
Evet. 377 sorunun tamamı cevapları ve açıklamalarıyla birlikte ücretsizdir. Üyelik veya ödeme gerekmez.
Motor ve Araç Tekniği sorularına nasıl çalışmalıyım?
Önce soruyu okuyup kendi cevabınızı belirleyin, sonra doğru şıkkı ve açıklamasını açın. Yanlış yaptığınız soruların konusunu not alın; aynı konudan birkaç soru üst üste yanlış geliyorsa o konuyu baştan çalışın.
Sorular gerçek sınavla aynı mı?
Sorular MEB e-sınav müfredatına ve gerçek sınav formatına uygun hazırlanır. Birebir aynı soru çıkmasa da aynı konular benzer kurgu ve çeldiricilerle sorulur; bu yüzden bol soru çözen adayların başarı oranı belirgin şekilde yüksektir.